曜日師匠のブログ一覧

明日は友人の結婚式が地元である。

今日は前夜祭がなぜか中洲で行われる（笑）。午前中ちょっとだけエリにのった。

起きるのが遅かったので秋吉台はあきらめて、近所を走った。

走る前にハードトップを外して、助手席をつけた（誰も乗らないけど）。

久しぶりのオープン。乗り出してすぐに軽快さが伝わる。ハードトップがない分、頭が軽いのだ。

M3がカーボンルーフにしたことがあったが、やはり高いところにあるものが重いのは運動性を損なうのだろう。

最近カーボンや軽量FRPのルーフを作っているひとたちもいるようだが、安くてもそれ以上にお金がない（笑）。

ハードトップのよさは、そのスタイルはもちろんだが、サーキットではオープンに比べ空力的に有利だろう。

そ・こ・で、純正ハードトップを軽量化できないものか考えている。少々薄くなっても、暑さうるささは元からあるから我慢できるはず（笑）。

さて、どうかな。

マイミクKenさんは僕と同じVTECエリーゼに乗っている。KenさんはB20、僕はK20という違いはあるけど。

先日Kenさんはセントラルで1分30秒で走ったそうだ。これを例のラップタイム計算でやってみると、岡山国際47秒、オートポリス11秒といことになる。

ぎょえ～。速い。まあ親方のとこのB20だから、きっと600psくらいあるんだろうけど（笑）。

車高も結構低いみたい（写真から推定）。

しかし、まだまだやな～と実感する。先日のロドスタでも踏めるところがようやくわかりかけた感じ。

エリでもまだまだ踏んでいかないといけないのだろうな～。

そういえば先日の走行で、タイムはでなかったけど、エリで初めてカウンターがあたった。

今まではほぼゼロカウンターで、あるいはわずかにステアを戻すだけで対応できていたのに。

タイヤがちょっと終わりかけ･･･？

ちょっと踏んでいったから･･･？

スピンする気は全くしなかったけど、やっぱりもう一枚も二枚も上に行かないと、飛躍的なタイムアップは難しそうだなあ。

今日は秋晴れのすごーくいい天気。気温もそれなりにあって、オープンドライブにはもってこい。バッチコーイ。


･･･なのに、仕事。8:30-17:00です。まあヒマなんだけどさ。

ちなみに明日は24時間勤務。まあ、そんなに忙しくないんだけどさ。

さらに明後日は通常業務して、夕方から外病院で当直。

タイヤのためホイールのため･･･と念仏を唱えながらがんばっています。

エリはフロントに新品パッド、リアにはニューホイール＆タイヤがつきました。

パッドのナラシ･･･というか焼きいれした方がいいんでしょうね。

車高はまだ変えていませんので、これまでよりリアが約1cm上がっているはずです。

5-7mmくらいは下げてみようと思っています。

あ～走りに行きたい。昨日エリを持って帰るときに20分くらい乗りましたが、やっぱいいわ～。

普通に乗っててもすごく楽しい。最高です！

ホイールのキレイさ反面、車の汚さが目に付きますね。

うーむ。かっこいい。

フロントも欲しくなっちゃったな。

現ホイールを売れば･･･

後輩に急患が入ったため、代打で当直中。集中治療チームは大変だ。

僕は･･･いま嫁が届けてくれた弁当を食べながら、明日のストラテジーを考えている。

手技的には、それほど難しくはないと思う。

しかし、心機能、腎機能はかなり悪い。

セオリー通り、左から行くべきか。

左が無理なのを見越して右から行くべきか。

そして最適な部位があるのか。これだけは運だ。

時間をかけずにやりたい。

何度も頭の中で素振りする。

がんばるぞ。