曜日師匠のブログ一覧

仕事、プライベートの悩みは尽きませんが、エリーゼのナラシもせねばなりません。

土曜の早朝に西日本オーバルコースを1周しようか画策中です。

エリーゼでよく秋吉台に行った。

時間が空いた土日の早朝にひとりで。

大概はバイクの人たちしかおらず、話をするのもほぼバイクの方々ｗｗ

ある日、某所で出会いがあった。

当時はツーリングのお誘いが全て個人的なメールなどで。

それじゃあ不便だから掲示板をつくりましょうって、できたのが「ゆるやま」のはじまり。

いつの間にか第一日曜日っていうことになってｗｗ、人数も徐々に増えていった。

僕のなかでの「ゆるやま」っていうのはあくまでも掲示板であってグループではなかったので、

あんまりイベントだなんだってのはしないスタンスで。

なかで知り合いになって勝手に楽しんでくれたらいいやっと思っていた。

5-6台が普通で、20台も集まれば今日はどうしたのっていう感じ。

だけど何するでもなく、とにかくゆるゆるでいいや～と。

登録してくれるひとたちが増えるっていうのは、それだけ車好きがいるってことで。

こんな田舎にも好きものが多いんだなあと単純に喜んでいた。

だけど数が増えるっていうのはやっぱり恐ろしいことで、集団心理も生まれる。

知らないうちに他人に脅威を与えることも自覚しないといけなかった。

サーキットイベントや仕事と重なることが多く、最近は顔を出すこともなかなかできなかったけど。

覗いてみると知った顔があるのはなんとなく嬉しかった。

「ゆるやま」は僕のものではないし、「ゆるやま」という名前をなくしたとしても状況が大きく変わるわけではないと思っている。

今の時代に車好きが受け入れられるために何をするべきか、考えなければいけない。

いやあロドスタカップの興奮が冷めない…全身筋肉痛の曜日です。ちなみに今日もロドスタで通勤ｗｗ

ロドスタってすげえわ。

僕は今回ロドスタカップ初出走だったのですが、地元山口からもうひとり期待の新星がデヴューしました。

NB8のRSで160psなのかな。エアコン・パワステ・彼女連れです。ちくしょーｗｗ。

どうも峠出身（現役？）らしく、その腕前は謎だったのですが、速い速い。RE11で21秒台をマーク。決勝ではクラスは違いますがあのE口選手のプレッシャーに打ち勝って総合1位を獲得です。すごいよ。

NA6の兵たちものきなみ21-22秒台です。ラジアルで。Sタイヤを履けば19秒でしょうね。

僕は27秒。ダンパー換えてタイヤができれば25秒くらい（遅っ）かな。でも25-27秒でのバトルも最高に面白いです。挙動がゆっくりだから対処もしやすいし。

エリーゼの8秒切もいいけど、ロドスタの25秒切りも目指したいなあ。しかし、筋肉痛がｗｗ

親方みたいにバイアグラ飲もうかな（笑）。

大阪からエリを持って帰ってしばし休憩したのち、ロドスタで熊本入りしました。夜はひとりでダメ人間の会ｗｗ

そしてすっきり目覚めて朝6時過ぎにAP入りしました。

ロドスタカップ、エントリーは35台でした。ちなみにこのロドスタカップ、エンジン、ECUはノーマルが基本。タイヤはラジアル限定です（参加者の多くはフェデラルでした）。

1800cc（NA、NB問わず）のクラス１と、1600cc（NA、NB問わず）のクラス２があります。僕のロドスタはNA8、1800ccなんですが、カムとECUが変わっているためクラスR（章典外）の参加となりました。

ちなみにクラスRには、dpさんのNB（決勝ベスト22秒）、すごく速そうで速いNA（決勝ベスト18秒）、愛媛ナンバーのNC、NA8（決勝ベスト21秒）の4台と僕です。

まず言い訳しますと（笑）、新品のフェデラルタイヤ（これがまず無謀らしいｗｗ）、抜けたダンパー、エアコン・パワステ付き、と目白押しｗｗｗｗ

そしてロドスタ初のAP走行、すなわち予選が開始。

おおおおおお、ロールがっ！

アクセル全開すると…ずりずりずりずり…

クリアなーし。でもLAPタイム計測機もつけてないから自己タイム不明ｗｗ

と無事予選終了。タイムは27秒3と…うーん。まあこんなものか。20位/35台。

そしてダンパーの減衰が最弱だったことが判明ｗｗ。まあ抜けてるから一緒だけど。ダンパーを最強にセット。左のリトラをちょっと上げて熱対策。ついでに予選ではつけて走ったナンバープレートを外してｗｗ

さて決勝。Rクラスは2グリッド開けて最後尾から。つまり僕は逆ポールの37番グリッド。シグナルがぎりぎり見えました。

スタート。

予想通りの大混戦です。順位を少し上げたものの、前後左右にロドスタがｗｗ

しかしみなさんマナーよく、クリーンなバトルです。途中クラッシュがあったので、そのすきにNCの前に。しばらくは抑えて走りました。しかし、動いてはいけない純正の水温計が右へ動き始めました。やむをえず、6500rpmシフト、前のスリップも極力外します。

持ちタイムがもともと違うNCにパスされ、ゴール。決勝も20位でした。

やばい。すごい楽しいです。みんな出よ！出よ！

ダンパーをナントカして、最終戦もがんばります。

ところで、ラップタイムが違うNCを抑え込めたってことは、NCはコーナーが速くて直線はそれ程でもないってことなんでしょうか？

DESTAIのみなさんに挨拶をして、早々に撤収しました。帰りは温泉、ご飯。

は～楽しかったっす。

車の楽しさって、スピードじゃない、タイムじゃないんだって改めて感じました。

仕事を終えて新幹線に飛び乗った。新大阪でけんおおさんと待ち合わせ。

ミナミで肉食って、親方の到着を待った。

一路八尾へ。マイエリが待っていました。

暗くてよく見えない。シートがタイト。ロールケージのため乗り降りしづらいｗｗ。
クラッチ重っ…

どシロートのようにそろりそろりと運転しました。

あ、緊張のあまり、怪物君見てくるの忘れた（マジ）。

眠たかったので休憩をはさみながら、さっき職場につきました。

さあ、帰って片付けたら、今度はロドスタで発進。4SP間に合うかな…無理無理ｗｗ

親方はじめスタッフの皆様、どうもありがとうございました。<(_ _)>