曜日師匠のブログ一覧

23日は「Kyushu-danji EXTREME DRIVING!! in AP 2011」に参加してきました。

22日の早朝に出発したものの、APは雨＆霧で4本あった4輪走行枠は全てキャンセルです…orz

午後からの走行会でも天候は回復せずに何台かはクラッシュがあったようです。残念。

夜は大津に下って＠Take４＠さん＆メカさんやスポエリさん一家、ついでにオビワンさんと宴会です。楽しかった～。

晴れを願いながら休んだのですが、残念ながら雨…雨自体は大したことがなかったのですが、路面は完全にウエット。時間とともに改善していきましたが、ベストコンディションとはいきませんでした。

雨が苦手なMRと僕（しかし、日本一のMRはやはり素晴らしいタイムでした）。

まずは恥ずかしい動画をｗｗ

GSコンパウンドのせいか比較的グリップするので調子に乗っていくと…


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雨は怖いです。もう走らないんだからねっ！

しかし走行会自体は本当に面白かったです。テンションの上がった2本目にコースアウトする車両は数台ありましたが、僕が見た限りではクラッシュはなかったように思います。

ベストラップ自体も速くない僕がクラス2に入れていただいて申し訳なかったですが、来年に向けて頑張りたいと思います。

スタッフのみなさんには本当にお世話になりました。ありがとうございました。

さて、僕の今後の予定ですが、今週はFSWで「JAPAN LOTUS DAY」。自走で2000km走るのでラジアル（フェデラル）で逝きます。2本走る予定。

そして12/5はロドスタで鈴鹿フルコース。

でもって翌12/6はエリーゼで鈴鹿フルコースの予定です。改修前の鈴鹿で30秒切るぞ～！




しかし…APが心残りなので、もしかすると11月中にAPに登ろうかな。混んでるだろうなあ。

AP走行会に向けて準備は万端。

ブレーキローター＆パッドは新品（ナラシはもう少し）。

油脂類は全交換済み。

新品のSタイヤは知人がAPまで運んでくれる算段。

木曜の仕事を終え、職場の飲み会の前に実家のガレージからエリーゼを出した。

「軽く洗車でも…」と思ったのだが、金曜の夜にすることにした。その方がゆっくりできる。

金曜の朝、目覚めると予報よりも早く雨が降り出していた。

「まいったなあ…」

エリで仕事から帰ると、AP行きの荷物をまとめた。スーツ、ヘルメット…

朝早く出発するので暗がりでエリに積むのは骨折りだ。

雨の中だけどさっと積んでしまおう。トランクを開け、かばんを入れる…

「あれ？」

トランクの底が湿っているｗｗｗ

トランクへの雨漏りはエリの持病ではある。

「うーん」

仕方なくトランクに入れるかばんをポリ袋にくるんで放り込んだ。




晴れますように。

全員が自己ベスト更新できるようなコンディションをお願い。

タイヤを運んでくれる漢をはけーん。

…で、GSぽちりました。

いくぜ、１LAP attack！

九州男児走行会のエントリーリストが公開されました。

すごいメンバー。そして何故かクラス2に入れられているボキ。

緊張、武者ぶるいがします。

SタイヤでのAPは、「A HONDA RUN」以来の3ヶ月ぶり、その前は遥か半年前です。

前日入りするつもりですが、単独自走組のボキはタイヤを持っていく術がありません。

①タイヤ温存でぶっつけ本番

②１-2周走っとく

うーん。悩む。

最近スピンやクラッシュの車載ばかり見ているので、ちょっと悪いイメージを払拭したい。

恥ずかしくないタイムで走りたい。

ははは、緊張してまつ。






この記事は、Entry List公開について書いています。

着々と準備をしています。

ディクセルのスリットローターはもうスリットがなくなるほど減っていました。

パッド残量も3－4mm。

もう1本はいけるはずなので、FSWに行く前に交換…と思っていました。

しかし、やはり前もって交換。あたりの付いていないブレーキはまだ効きが悪いですが、かっちりとした感じになっています。ナラシはAPへの高速でｗ

油脂類はエンジン・ミッションオイル、ブレーキフルードを交換です。

フロントホイールには今回TE37のおニューをおごりました。

リアタイヤは050の新品です。

唯一気になるのがフロントタイヤです。岡国2本、鈴鹿2本を走った中古…。

「まだ山かなりあるしなあ…」

ボキはせこいのでしょうか？

でも、ローター、パッド、ホイール、リアタイヤ、オイル…ざっと30諭吉はかかってるんですけど。

うーん、悩む。



この記事は、準備について書いています。