曜日師匠のブログ一覧

昨日ついに鈴鹿走行会の日程が発表されました～。

12/10（火）　聖地　鈴鹿サーキット（フルコース）　です。

ここ2年はここで夏休みｗをいただいております。

自走で行くのか、積車でいくのか。

そもそもエリの車検は上がってくるのかｗ

12/12（木）にREVの鈴鹿走行会もあるけど、連ちゃんいくのかｗｗｗ

さあ、どうしよう。


この記事は、12.10鈴鹿サーキットフルコース走行会　について書いています。

エリーゼはまだまだ車検中なので、明日は久しぶりにロドスタに乗ってみようかな。

さて、車を運転する上で大切なポイントのひとつは「遊び」です。

遊びが少ないほど操作はダイレクトなものになりますが、敏感になりすぎて公道では危険なこともあります。

足回りのブッシュについていえば、ゴム→強化品→ピロボールとなるにつれ、より遊びがなくなっていくわけですが、ゴムのいいところはそのたわみ（＝遊び）で振動をなくし、結果乗り心地がよくなると同時にピロボールに比して圧倒的に耐久性が高いわけです。

前置きが長くなりました。運転の遊びに大きく作用するものがシートです。サーキットではできるだけぴったりとしたシートの方が身体が動かずに運転できます。

ロドスタとエリーゼの両方に僕はBRIDEのバケットシートをつけています。乗降性はサーキットユースなので文句は言いません。乗り心地はもちろんタイトなので、厚着をすると厳しいですが公道での長時間運転でも腰が痛くなるようなことはありません。

まさにHOLDING MONSTERですね。

写真はTKスポーツさんのブログからお借りしたKenさんの２-１１です。シートはTKスポーツとBRIDEのコラボレーションで作られたシートです。僕もこのシートをつけています。

専用なので加工の必要がなく、左側のサイドサポートがやや低くなっていて右ハンドルの場合、シフトの邪魔になりません。

これにお風呂マットでつくったニーレストでホールドは完璧です。

僕はタイムアタッカー（笑）なので、基本的に助手席は外しています。年に数回プロに同乗をお願いするときに助手席に純正シートをつけていくのですが、プロの運転と相まって振り回される僕…

うーむ。出来れば助手席用も欲しいな…

お、ね、が、い。

某氏はJLD（※JAPAN LOTUS DAY）にエントリーされたようですが、車はまだできていないようですｗ

僕も車検から上がってくるマイエリを楽しみに待っている今日この頃なのです。

先日購入した20年ぶりのレーシングスーツですが、集めたワッペンをつけてもらいました。

「ワッペンぐらい、嫁さんに縫い付けてもらえばええやん！」

否！せっかくの公認スーツです。ノーメックスの糸で縫い付けないと、それはもはや公認ではありません。

つけてもらったショップはこちら。

非常に丁寧な対応でよかったです。

で、スーツはこんな感じ。



ど、どうすか。

タイムには無関係ですけど、一生に一回くらい、つくってもいいよね。

で、吟のその後ですが、そっくす君ともうまくやっています。タボと仲良く走り回ってます。

「スーツ（レーシングスーツな）で速くなるわけじゃないから。」

それは今でも変わっていないのだけれど。元々格好から入るタイプでもある。せっかく縁あって購入したスーツなので、できるだけかっちょよくしたいといろいろ画策中。明日には手元に戻ってくる予定。

そんでもってグローブとシューズなのだ。

先日も書いたように、公認云々よりもノーメックス（不燃性）重視で選んでいた。

「でもやっぱりスーツがアルパインスターズなんだから、グローブとシューズも揃えたい。」

で、アルパインスターズのシューズなんだけど、公認品は高い！と言うよりもデザイン（色使い）が好みでない感じ。

一目見て気に入ったものは…公認ではないカート用。もちろんノーメックスでもない。

さんざん悩んだのだけど、嫁さんから一言。

「車、燃えたことあるの？」

えー。ありませんｗ　(/ｰ＼)ｷｬｯ 　ということでケテーイ。



グローブはスーツと同じ色合いで…



馬子にも衣装ってことで。

吟は白血病にも猫エイズにも感染していませんでした。右目はやはり見えないようですが。

それよりなにより…まさかの、


女の子でしたｗ