曜日師匠のブログ一覧

　2016年の10月くらいから、何を思ったのか筋トレを始めました。最初は職場のリハビリ室で、火水金の昼休みに20-30分程度のものでした。途中右肩を故障？50肩発症？し、注射やホントにリハビリをしながら続け、2017年12月から某金色ジムに入会してがんばっております。体形も少しは変わってきたかな？

　先日後輩から、その後輩もジョギングから筋トレに移ったばかりみたいですが、とある本をもらいました。そのタイトルは、

「筋トレが最強のソリューションである」

というものです。筋トレとプロテインがあれば、世の中の99%の問題は解決するとｗ

　だまされたと思って読んでみると、確かに頷ける内容でした。筋トレは、健康になり、ストレスも解消でき、酒量も減り、見栄えも良くなる…いいことづくめ。

というわけで、筋トレにハマっている僕なのですが、例えばフリーウエイトのベンチプレス。なんとなく重いのを上げる方がエライ気がします。

　しかし、若くて体格がいいというのが絶対的に有利。そnして、コンディションがかなり影響します。体調がいい日で、きちんとアップしていかないとベストは望めないのです。でもまあ基本的には自分との闘いです。ん？これってタイムアタックと同じかも。パワーがあって、お金がある方が速いのは当たり前だけど、基本的には自分との闘いなので、それに向かって準備して、本番にかける。うーむ。

　2/9にattack鈴鹿に遠征してきました。新品タイヤを用意して、準備万端と言いたいところですが、鈴鹿は1年ぶり。サーキット走行も昨年11月以来と、エリーゼに乗るのも約3か月ぶりという状況でした。

　参加メンバーはといえば、あの谷口プロを筆頭にプロドライバー数名、他も全世界に国に名がとどろくアタッカーが目白押しでした。

　僕はスーパーラップ2本を選択したので、アタックは2周のみでした。運営の関係で1本目と2本目の間が短く、しかも時間が読めないということはありましたが、あの鈴鹿サーキットを4-7台で独占して完全なクリアラップが取れるというぜいたく極まりない走行会でした。

　1本目は緊張？もあって24秒台というしょぼいタイム。2本目に向けて気合を入れました。この日のために1速に入らない細工をして、2→3速のシフトミスが起こらないようにしていましたが、横Gがかかった状態でテストできていないので、やや不安がありました。

　2本目、ウォーマーで温めたピンタイヤを投入します。緊張しながら最終コーナーを立ち上がり…ここでなんと3→2速という禁断のシフトミス。動揺しながらも直線を全開にします。S字をこなし、デグナー2個目立ち上がりで3→6速という例のパティーンｗ　入れなおしても入らないというグダグダな状況。

　「おかわりしてえ…」とつぶやきながらその後をこなし、出たタイムは20秒8というこれまたしょっぱいタイム…orz

　ベストは更新したものの、20秒切りはまたお預けとなりました。18秒は楽に出そうな感触ですね。しかし、最高のコースコンディションで鈴鹿を走ることができました。また来年！

　繰り返すシフトミス…これは本当に問題です。鈴鹿から帰った後、素うどん氏より購入したレインフォースメントを装着してみました（純粋なKシリーズと異なるため、装着は困難でした）。これで少し良くなるのか…。2/18のオートポリススーパーラップでぶっつけ本番です（またか）。

　シーケンシャルミッションを真剣に再考しております。情報キボンヌ。