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　奥様ランクスで普段履きしていたタイヤは、新車装着されていたミシュランのナントカというスタンダード～コンフォート系の中間位のタイヤでした。（195/60R15）

　そのタイヤが何故かTE37に組まれているのですが（笑）いくら長期自宅保管品だと言っても約10年前製造のタイヤではひび割れもヒドかったのです。

　なので繋ぎでサーキット使用していたTRDホイールに組まれたZ１スタースペック（205/50R16）に交換したものの、2部山＆熱入ってロードノイズ凄い状態でした。

　来月から家族旅行を予定しており、タイヤも新調すんべ、ってことで、久しぶりに某オクの業者さんに発注。サイズは205だとハンドルが無茶苦茶重かったので、ランクスのオプションホイールサイズの195/55R16で探すも、以外とレアなサイズらしくてスポーティグレードだとヨコハマのS.driveしかありませんでした。
　スカイラインも普段履きはS.driveであり、コストパフォーマンスが良かった事もありそのままチョイスしました。

　S.driveはマイナーチェンジ中らしく、現在殆どのサイズで名前から「DNA」が外れていますが、195/55R16は旧版のDNA S.driveのままでした。でも到着したタイヤは今年の38週製造。おぉ！出来たてホヤホヤの新鮮タイヤぢゃないですか！！


　埼玉に来てから交換するお店をどうしようか～と思っていたのですが、検索したら越谷市にパーツワンと言うお店があるのを発見。早速電話してみて交換に行ってきました。

　写真の印象よりも入り口が狭い感じでした。が、奥行きが結構あり、リフトも３基完備しているお店でした。で、費用ですが、脱着・交換・バランス・廃タイヤ全部セットで16インチ4本分で5,400円。結構お得じゃね？

　交換後ですが、ハンドルが軽い（笑）205と195で違うのか、ハイグリップとセカンドグレードで違うのか、はたまた両方なのか。随分と違う物だと驚きです。（パワステのアシスト量の関係なのかもです）