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　なかなか自分で走れない筑波ですが、12月23日（金・祝）にTC2000で行われたエイトリアンカップのスタッフとして行ってきました。

　朝早起きは気持ちが良いので割と好きなのですが、午前2時半起床が若干キツく感じるのは、まだまだ若い証拠だと考える今日この頃（年頃？）です（笑）

　この日は雨上がりの気温高めと言う天候で、冬サーキットのコンディションとしては悪条件。
　写真はプレミアムクラスとお試しクラスのサポート希望者（手前側）の車両達です。


　通常クラスの車両達。今回は1クラス20数台の構成です。


　お試しクラス。RX-8以外でも参加できます。ベストタイム制限がありますが、1分5秒を切らない制限なので、ライトチューン程度ならば大概の車種が参加できると思います。

　参加台数が非常に少ない（10台以下）ので、結構な穴場イベントとも言えますよ。


　スタッフクラス。車種制限は無くイベント時間中はコースを走ることはありませんが、ドライバーはたまにペースカーで1周弱走ることがあります（笑）


　ドラミの様子。基本的にピット２Ｆで行います。この日は湿気が凄かった（汗）


　ドラミの様子２。進行は主催者です。


　今回からイベントスケジュールに組み込まれたラジオ体操（笑）

　私もやりましたが、凝り固まった身体に丁度良いほぐしと刺激になります。節々がパキパキ言いましたよ（汗）


　そう言えば今回使用した筑波ペースカーは、大方の予想に反してジュークニスモでした。（Z34かと思ってた）



　まぁ、車種だけならば驚くことは無いのですが、この車両もＺと同じ左ハンドルの輸出仕様！
　ペースカーは自動車メーカーからの提供品らしいのですが、国際コースでもない筑波で輸出仕様を使うのは何故なんでしょうね？


　今回はコンディションが悪かったですが、次回（1月）のエイトリアンカップでは皆様頑張って頂きましょう！