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　スカイラインのリフレッシュ作業後に感じていた、時速50㎞～90㎞位の走行中に発生する車体の上下振動。
　毎回必ず起こると言う訳でも無く、とは言うもののソレなりの頻度で発生しており、タイヤはさほど古くも無いバリ山タイヤなので、取り敢えずバランスが取れているか否かを確認したく、タイヤガーデン・グランドスラム蓮田さんに作業をお願いしてきました。
（店舗チョイスは、単純に履いているタイヤがアドバン・フレバだったため。）

　結果的にバランスウエイトは問題なく、強いて言えば左リヤのトレッド面に上下の振れがあるけれど、振動の原因とは考えづらいとのこと。

　慣らしの目標走行距離に近づいている事もあり、近日中に東京日産モータースポーツ室へ2回目のオイル交換で入庫するので、その時に少し他の原因も含めて聞いてみることにします。

　その入庫の際に原因が特定できなかった場合は、一度行ってみたかった、変態職人作業で有名な「京葉サービス」に持ち込んで見て貰おうかと思案中です。


　ところで、今回作業をお願いしたタイヤガーデン蓮田ですが、店内は10数年前のショップみたいな雰囲気で（笑）レカロシートの取扱いがある様子だったため、運転席と助手席のシートレールの交換をお願いすることにしました。

　理由は、最近の車検条件が変わってシートとレールが同じメーカーでないと駄目になったそうで、実は助手席はシートがレカロで、レールがブリット製だったんです。
　助手席はそんな理由でレカロレールに交換するのですが、運転席側は数年前から走行中にギシギシと音がするのを見て貰ったら、レール本体のリベットが剥がれてガタが出ているとのこと。
　溶接でも対応できるとの事でしたが、他にも色々と変形している様だったので、現行モデルに新調することにしました。（装着中のは昔のモデルで、今とは製造メーカーが違うらしい。）

　今月中にシートレールの交換作業はできそうなので、今から作業が楽しみです。（自宅からさほど遠くないお店で作業できる事が何より嬉しい。）