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　5月18日（水・振替休暇）に、ひび割れでボロボロになっていたノートニスモの新車装着タイヤを交換してきました。

　新しいタイヤは「もしかすると」参加するかも知れない、マーチ・ノートサーキットトライアルのノーマルクラスレギュレーションで指定されている銘柄の中からチョイスしましたが、肝心の指定銘柄のラインナップが微妙に古くて（ノーマルクラスの参加者が少ない？）、純正サイズが今でも買えるのが2銘柄程しか無いのです。
　結果、普段ＺⅢを使用している事もあり、かなりロングセラーなモデルですが、ダンロップのＤＺ１０２にしてみました。

　前作であるＤＺ１０１のサーキット使用での評判がすこぶる悪かった印象が強くて、１０２になったらどう変わったのだろうか？と言う個人的興味もあった事もチョイス理由の一つだったりしますが。

　なお、鈍い私には交換後のフィーリングが「普通」としか解らないので、もしサーキットで使う機会があれば、その時の楽しみにしておきましょう。（ノートニスモは、あくまで奥様のクルマなので）


　交換作業は、持込なのでいつものパーツワン越谷店でお願いしました。

　平日休暇の時は、こう言う予約が取りやすくて良いですね。もしレカロのシートレールが届いていれば、この日の午後にも予定を空けてあったので作業をお願いできたのですが、まだ入荷の連絡が来ないので、ゆっくりと体を休める時間にさせて頂きました。


　パーツワンの帰り途中、すく近くに美味しい豆腐を販売している「須賀食品」に立ち寄り、豆腐を３種類選んで購入。
　商品をゆっくり選べるのも、空いている平日の醍醐味ですね。

　現時点で、６月上旬にモータースポーツ室への入庫と、京葉サービスのタイヤ作業入庫の予約は完了しているので、あとは同月中にシートレールの交換とデフオイルの交換が出来れば、クルマのスポーツ走行準備は完了です。
　（モータースポーツ室で用意されているデフオイルは、どれもチャタリング相性が悪くて、別途オイルの調達＆いつものディーラー入庫しないとダメなんですよね）

　と、今書いていて思い出したのですが、筑波のファミ走のＥクラスってレーシングスーツ着用義務になったんですよね？！（だいぶ長いことTC2000へ走りに行っていない。）

　ここ1～2年で激太り（イヤーっ！・涙）したので、手持ちのレーシングスーツが入る気がしない・・・多分入らない・・ヤバい。
　会社に行く時に着ているスーツやパンツも、ここ１年で２サイズアップ（爆）して、古いのをリサイクル店に出したばっかりだし（涙）
　ちょっと確認したくないけど、今度着て確認してみましょう。
（まぁ、久し振り過ぎるので、最初は今履いているタイヤ使ってＹ枠走行でも良いんですけど、いずれ必要になりますしね。）