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　先日の日記でも書きましたが、サーキット用タイヤの交換をしてきました。

　選んだのは勝負タイヤと言う事もあり、悩んだあげくフロント245、リヤ305幅のピレリＰゼロを奢ることにしました。初めての30扁平で、その未知の挙動にドキドキです。


　・・・・・・・・・・・・・ウソです。
　先日ウラカンＥＶＯ－ＲＷＤを間近で見る機会があったので、一度お大尽な事を言ってみたかっただけです。


　本題ですが、11月28日（月）は休日出勤の代休日だったので、かねてから注文していたサーキット用タイヤの交換に行ってきました。

　当初は京葉サービスでお願いしようかとか考えていたのですが、それだと一日仕事になってしまって日程の確保が無理。
　他のタイヤ通販で持込交換でも、タイヤの受け取りと交換の2日間の日取りを確保するのが難しかったのです。

　と言う事で、久し振りに平野タイヤで購入し、そのまま店舗取り付けを行ってきました。コレならば往復の移動も含めて2時間30分未満で用事が済みましたよ！


　購入したフロント225/45R17、リヤ255/40R17のヨコハマ・アドバンＡ０５２です。生まれて初めての浅溝サーキット用タイヤ。（ホント、まるで中古タイヤみたいな浅溝・笑）
　交換後、帰りの高速での感触ですが、公道では有り余る感じのグリップと剛性感。タイヤ表面がベタベタ食いつく感じは全くしないのですが、全てにおいて余裕過ぎる挙動と言いますか。

　ヤバい、サーキット走行が楽しみすぎる。。。