hanikunのブログ一覧

今回も昭和の車で

①オートアート　1/18　ダットサン　フェアレディ2000（SR311　1967年）

























国産初の最高速200km/h超え、0-400mは14.5sec（カタログ上）の最速スポーツカーとして登場。速さでは当時発売されたトヨタ2000GTに匹敵する車。
私は当時も免許に全然手の届かないガキでした。免許取ったらいつかは買おうと妄想したのですがあまりに幼なかったため、いつの間にか生産は終わり・・・
免許取った時にはすでに眼中にありませんでした。
でも今見てもそんな古さを感じないのは何故？（個人の主観です(^^)/）


②京商　1/18　ニッサン　フェアレディ240ZG（S30　1971年） 鉄ホイール改造品























今はもう乗ってませんが会社の車模型とミニカー好きの後輩が入社当時乗ってました（中古ですが）。ホイールは定番のワタナベ8スポークで、他はほぼノーマルだったと思います。（大昔のことでうろ覚え）
もし今もメンテして所有してれば、結構な金額になっただろうと思い、もったいない気もします。（まー当時の個人的な事情もあったと思いますが。）
この車も昔はあこがれてましたが、免許に全然届かない年齢だった故、いつの間にか眼中になかった・・・

③オートアート　1/18　マツダ サバンナRX-7（SA22C 1978年）





















発売当時はコンパクト軽量で天井知らずの高回転ロータリーエンジン搭載車とあって車好きの友達の間で随分と話題になりました。スポーツカー買うならこれしかないみたいな雰囲気がありました。（あくまで超ローカルな話題でしたが）
RX-7といえばイニシャルD高橋兄弟のFCやFDが有名で、SA22Cはリヤサスがリジットでシャシー性能は低いですが、当時は結構インパクトのある車でした。