mkennyのブログ一覧

Q1.モニターしたいHID屋製品と、その理由を教えてください！
回答：電動ブロワー MAX mini
理由：手ごろな大きさでパワーもありそう。今はマキタのブロアを使用しているが使い勝手を比較してみたい。

Q2.愛車の洗車やお手入れで困っていることを教えてください！
回答：グリル、バンパーとボディの隙間、ホイールなどのふき取りが大変

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【HID屋カーケア製品】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

その1からの続きです。







更に別の日には鉄分補給のために神奈川県央の某所へ。


新幹線を題材に撮影練習に励みます。
曇り空で大山も雲に隠れていたけれど、炎天下の撮影にならなくて逆に良かったかも。




しばらく撮影練習していると、、、




珍しい黄色の新幹線が通過。
初めて撮影に成功(笑)
レアな新幹線を見ることができたし、鉄分も十分補給できたことでしょう♪

また別の日には河口湖自動車博物館・飛行館に行きました。
ここは毎年8月のみ開館。月日が経つのが早い自分には訪れる難易度が高い場所。
念願かなってようやく今年訪問。



入館料は自動車博物館1000円、飛行館1500円。
館内はスマホのカメラでの撮影は可。






一部の車両はナンバーがついていました。







みん友さんのA110もそのうち展示されるのかなぁ(笑)












飛行館は復元中の期待の展示もあったりして面白い。
隼（1型、2型）、1式陸攻、ゼロ戦、彩雲など展示されています。


遅めの昼は富士吉田市内のこちらのお店で。


肉うどん中（600円）を食べました♪うまかった！

食後は道志周りで帰宅。

ああ休みが終わってしまう。。。
それではまた。

遅めの夏季休暇を先週取得。絶景求めてダート道を走ってきました。
2か所紹介します。写真多めです。




最初は御荷鉾（みかぼ）スーパー林道。
群馬県藤岡市と南牧村を結ぶ約67kmの林道。
全体の1/3くらいがダート、更に1/3くらいがハードなダート道という印象です。
所々で落石がありましたが、無事通り抜けできました。


林道起点。






御荷鉾不動尊。巨大な鉾。





開けたところは眺めが良かった。








御荷鉾スーパー林道 展望台。おそらくこの林道の一番の絶景スポット。
ここは舗装路オンリーで来ることができそう。
誰もいなくて独占状態でした。
展望台に上る道は狭くて離合個所もないので注意が必要。




大仁田ダム。


林道終点。4時間くらいかかりました。
起点から終点の間すれ違った車はゼロ。


R299へ抜けて十国峠へ。群馬と長野の県境。


峠には展望台がある。特別良い眺めでもなかった💦
十国峠は酷道区間ということもあって同目的の人がそれなりにいました。

その後は佐久穂から韮崎方面へ。


ヤツレンの野辺山乳製品直売所でソフトクリーム。


ソフト＆ヨーグルト450円。
下にヨーグルトが入っていて混ぜて食べるとおいしい。


ハチミツヨーグルトも購入。


JR最高標高地点は混雑していたので構図等考える余裕なし💦

韮崎から高速に乗って帰宅しました。
山梨は37度くらいで暑かったです。


そして別の日は南信州方面へ。
AM2時過ぎに自宅を出発。


諏訪湖SA。4時半ごろ。

松川ICからは一般道。大鹿村を目指します。


中央アルプス側は視界良好。


進行方向前方の山々には雲。この時点で絶景は期待できないかなと少しあきらめムードになっていました。


ところが徐々に視界良好に♪
写真中央は千畳敷カールかな。。。


黒川牧場。

ここから先はダート道。
酷く荒れた道ではないけれど、所々大きな凹凸があり車高低いと下回りをぶつけそう。ミニバンも見かけましたが、自分は躊躇しちゃいます。


写真ではわかりにくいけど、結構な斜度の上り坂。


一度来たいと思っていた天空の池♪
天気にも恵まれて良かった。。










このような場所に来たくてノマドに乗り換えたのです♪
S3からの乗り換えでいろいろ失ったけど、得たものも多い(笑)










離れた場所から撮るとジオラマみたい。
訪れる人も少なくてしばらく独占できました。
風もなく最高のコンディションでした。






次に陣馬形山展望台へ。
ここも絶景♪

その後は木曽方面へ。


木曽福島駅。


駅近くのかねまるパン店。
写真撮り忘れましたが、ここで牛乳パンとコーヒー牛乳パンを購入。
お買い上げ金額に応じてお店オリジナルのエコバックや前掛けがもらえるようです。

次の目的地は温泉♨


棧(かけはし)温泉旅館
インスタで見て一度来たいと思っていた温泉。
日帰り入浴700円。


手前が温泉。奥が冷泉。
鉄分が豊富な感じで温まりました。
猫が沢山います。猫好きには良いかも。

その後は岡谷まで一般道を走り、岡谷から高速を利用して帰宅。

天空の池は感動レベルの絶景でした。控えめに言っても最高。
それではまた。

暑い日が続きますね。
個人的には梅雨のジメジメより暑い方が良いですが、暑すぎるのも体力消耗されて大変ですね。







3月に注文していたタイヤとホイールが入荷したとの連絡を受け早速交換してきました♪

ホイールはRAYSのA-LAP-J　16×6J-5、タイヤはヨコハマのGEOLANDER X-AT　215 70/16。
タイヤは当初GEORANDERのA/T4を検討していたけれど、納期未定とのことでX-ATに変更。

まだまともな写真撮れていませんがとりあずアップします。ボケている写真もあります💦💦

ハミタイはフロントの方が厳しそうだけれど、見た感じOKかな。
車検はスタッドレスを履いている時にとるので問題ないですが。






タイヤが重くなるのでホイールは軽いものにしたくてRAYSの鍛造を選択♪
基本的にはマットブラックなのだけれど少しブロンズが入った感じでとても良い。
X-ATとの組み合わせは個人的には満足。ワイルドな印象に変わりました。

RAYSのホイールはBNR32の時に使っていたGT-P以来ですが、メイドインジャパン良いですね♪

話題は変わり、以下の写真は今日の昼過ぎに神奈川県央エリアをドライブしていた時の空の写真。




ゲリラ豪雨に会うことはありませんでしたが、風が強くなり、気温も急激に下がって少し怖い感じでした。

ようやくダートも気にせず走れます(笑)
それではまた。

今月も福島方面に出かけてきましたので簡単に紹介します。






東北道、北関東道を乗り継ぎ、足利ICから一般道。

最初の目的地は松田川ダム。ダムアートを鑑賞。
松田川ダム30周年記念のイベントとして栃木県県土整備部とケルヒャージャパンと共同で進めてきたプロジェクトらしいです。
https://www.kaercher.com/jp/inside-kaercher/sustainability/cleaning-projects-japan/matsudagawa-dam-2026.html






中々見事でした。一見の価値あり。

松田川ダムからR122へと抜けて日光へ向かいます。


途中で見かけた珍しい標識。中型バイクのみ通行不可。
走り屋の中型バイクを規制する目的かなぁ。

草木湖へ抜ける林道三境線はかなり荒れていた。




草木湖






通洞駅と足尾駅で鉄分を補給。


足尾駅ではタイミングよく列車が来た。


昼食は一部のみん友さん達お気に入りの日光にある香楽でレバニラを予定していたのですがこの日は臨時休業。残念でした。


その後はR121を走って福島方面へ向かいますが、鉄分を更に補給。


関東の秘境駅の一つ♪




アクセスしやすいためか同目的の人が多数いて驚いた。


その後は桧枝岐へと向かいます。




道の駅は混雑のピークを過ぎた感じだった。



この日は桧枝岐にある温泉宿に宿泊。
夕食に珍しいサンショウウオの天ぷらを食べることができる。


翌日は只見から新潟に抜けて帰宅するルートを選択。
新緑のピークは過ぎた感じだったけど緑が綺麗。




只見駅。
小出行の列車が停車していた。








只見湖の見事なリフレクションに感動。





田子倉ダムからの只見湖。
万代橋がイイ感じ🎵

R252は橋が流出したとかで交互通行の場所があり、復旧工事が行われていた。




南魚沼市内で昼飯。
へぎそばとカレーそばを食べて、その後は高速に乗って帰宅。

今回はダムと駅巡りの旅のようになってしまいました。。
今回750km程走行して燃費は約14.8km/l。悪くないかな。

R352が19日に開通するそうなので、その内走りに行きます💦
それではまた