TEC-DB8のブログ一覧

画像ではわかり難いでしょうが、給油口からガソリンが
あふれてボディーを流れた跡が・・・

先日の出張時に県外のスタンドで入れた時だと思われ
ます。
こぼれたら、最低でも拭き取って欲しいですよね。
まあ、セルフスタンドで自分で入れればこんなことには
ならないのでしょうが・・・

あっｗ
私が気にしているバンパーの「ズレ」は優しくスルーして
おいて下さいね。。。

先日のブログで「DC&DBは壊れない車」だと書きましたが
９６DB８時代に１回だけかなり困ったトラブルがあります。

それは山へ出撃し何往復かした後の上りでの出来事。
左ヘアピンを２速全開で立ち上がり、次の右コーナー手前
で３速にシフトアップしようとしたら・・・入りません・・・
その後どのギヤにも入らなくなりましたが、エンジンをとめ
ると１速には入ったので家までずっと１速で・・・

結局は、R純正クラッチディスクのダンパー部分が割れて、
その破片が原因でクラッチが切れなくなるという９６では
何回か見かけていたトラブルでした。
このトラブルが原因で前車９６DB８のクラッチ回りはすべて
リフレッシュされたのでした。

皆さんは過去に焦った、または困ったトラブルはありますか～

皆さん、お久しぶりです。

今年も休日前夜に山や海岸線のクネクネ道に出撃して
いるTEC－DB８です。。。

先日、DB８で高速を走っていたのですが、追い越し車線で
前がつまっているにも関わらず私のDB８にベタヅケしてくる
後続車・・・

前方で何かあった時はどうするのでしょうか？

そこで、皆さんにお聞きしてみます。
このような状況でベタヅケされた時はどうしていますか？

私は左足でブレーキランプを３回点滅させて警告？して
います。
これで、ほとんどは離れてくれますが離れない場合は・・・

ご想像にお任せいたします。。。

９６でもヒビが入り新品交換、今の９８も納車時にすでに
ヒビが入っていたので新品交換した９６から移植した
デスビキャップ。。。

画像ではわかり難いでしょうが、その９６から移植した
デスビキャップもジワジワとヒビが進行しております・・・

この程度のヒビで即トラブルにつながることはありませ
んが、しばらく見ていらっしゃらない方は確認しておいた
ほうが良いと思われます。


なんとなく、ビビが入っている車両が多そうな気が・・・