TEC-DB8のブログ一覧

今年になって、私のみんカラのお友達でＤＣ＆ＤＢ
をお降りになった方が２名。

そして、降りると宣言された方が１名。
宣言されたこの方は、まだ乗っているだけになんと
か引き止めたいのですが、事情もちょっと知ってい
るだけに・・・・・

と、言いながらも最後まで引き止めるつもりですが！！

やっぱり、「ＤＣ＆ＤＢに乗り続けようオフ」をや
らないといけませんかね。
私と彼の中間点だと滋賀県あたりでしょうか。
皆さんのお力もお借りするかもしれませんのでよろ
しくお願いします。
あと、引き止めるとしたら私達ＤＣ＆ＤＢ、そして
Ｒ乗りしかいませんから・・・・・

先日の洗車後、なんと４日連続の雨です・・・

そして先程気付いたのですが、画像のワイパーが
動く度に窓枠のモールと接触していました・・・・・
そして、瞬間接着剤で応急措置してあったモール
が一部剥げてきており・・・・・

しかし、動いているワイパーを携帯カメラで撮る
のは難しいですね。。。

洗車の翌日に雨・・・・・
よくある悲しいパターンですが、今回は撥水効果を
見るには絶好のタイミングと言うことで嬉しかった
りして（笑

撥水効果は、画像のように芸術的？でした。
この状態で走り出すと、ボディーの水滴が流れ飛ん
でボデーが乾いたような状態になっちゃいます。
雨１回での効果は、まず満足です♪♪

が、太陽がガンガンと照りつける夏場などは、
ウォータースポット、イオンデポジットなどのこと
を考えると親水性の方が良さそうな気もします。

で、また皆さんにお聞きしてみます。
皆さんは撥水派？それとも親水派？

昨日は、久々の休日そして思わず洗車したくなる
ような天気だったので、花粉・黄砂・雨で汚れた
ＤＢ８＆嫁Ｆｉｔを洗車しました。

今回は、今までの
Ｓurluster　ＱＷＩＫ（ワックス系）から
同じく、Ｓurlusterの
ＣＲＩＳＴＡＬ　ＳＨＩＥＬＤ（コーティング系）
に変えてみました。

施工方法は、とても簡単。
①ボディーの砂・埃を洗い流す。
②濡れたままのボディーに付属のスポンジで塗り
　のばす。
③乾いたら付属のクロスで拭き上げる。

艶に関しては画像の通りで満足ですが、撥水効果、
耐久性などに関しては価格３倍分の価値があるか？
などを含め、今後のブログでまた報告してみたい
と思っています。

最近、休日の前夜と休日に雨の日が多く、出撃
できなくてストレスが溜まり気味・・・・・

画像は２週間前の土曜日に子供を公園に連れて
行った時に撮ったＤＢ８。
ちなみに車高調整もココでしています（笑
結構混んでいたにも関わらず、地面に寝転んで
撮影。

４０過ぎのオヤジが一人、公園の駐車場で地面
に寝転んで撮影している姿はさぞかし怪しかっ
たことでしょう・・・・・

ちなみにこの車高で、地面→フェンダーは
Ｆ６００ｍｍ　Ｒ５９５ｍｍです。