３連休最後の過ごし方、3／３。

朝一番7時過ぎ頃から、ニスモうの洗車。
ひっさしぶりの洗車だから、汚れが落ちる落ちる。
これほど、before　→　after　で綺麗になっちゃうとなんかやった甲斐あるし（笑
で、いつものコーティングかけて、
後ろ見たらガチャピン号が良い具合に雨粒付いてるし。



結局ガチャピン号までコーティング(^_^)

次はね、DioRのオイル交換。



案の定、少し廃油こぼしました(>_<)
調子に乗ってきたので、次はディズのオイル交換。



0W-16って、近頃のオイルって粘度低いですね～
ディズはターボ付いてるんだけど、メーカー指定はこのオイル。
すこし、大丈夫何やろか？って思います。



コレで終わりにしようって思ってたけど、
いつかやろうと思ってた、ニスモウ号のホイールナット交換



ニスモウは何も弄ってなかったので、ナットが標準の21HEX
ガチャピン号は、昔から19HEXで、割と頻繁にホイールナット新品に交換するので、19HEXのナットの少し錆でたのをまだ使えるからとストックしてる。



どうして換えたいかってっと、19HEXと21HEX混在だとホイールナットレンチのソケットが2種類いるの。
結局、そのつど差し替えて、付け替えて使うから面倒くさいの。
って事で、19HEX化



後は、ディズだけが21HEX

17HEX　M12P1.25　は一台分新品あるんだけど、
17HEXじゃ、結局もう1種類ソケット買わなけりゃなんないからね（笑

もうワンセットナットはストックがあるのです。
RAYSのジュラナット。
でもね、私のウンチクポリシーから近頃はアルミナット使わないの。
ハブボルトは鉄なので、アルミナットだと熱膨張率が異なるので、割と緩むことがある。
熱膨張率から、やっぱ、鉄には鉄。ってことですの。
街乗りだけのディズはそこまで気を遣わないでも良いかも知れないけどね。

まあ、とにかく連休最終日も楽しみました(^^)/

で、連日のお付き合いありがとございました(^^)ｂ
来週も仕事、頑張ろうね！