ジェイムズ・ホントのブログ一覧

おはようございます。
このところ、雨が降っていなくても、白く薄雲が広がるスッキリしない天候が続いていました。

頭の上に広がる大空が、スッキリしない天候だと、毎朝の朝活ウォーキングも、なんとなくパッとしませんが、今朝は久しぶりにスッキリと晴れて、綺麗に青空が広がりました。

やっぱスカイブルーだと、映えますね👍
てなワケで、今朝は久々にスマホカメラで映えショットを撮りましたので、その内の何枚かをご覧ください。

では皆さん、今日もご安全に、良い一日をお過ごしください。


メリケンパーク「希望の船出」像前にて


「BE KOBE」とメリケンパークオリエンタル


高浜岸壁からメリケンパークオリエンタルとポーアイ


モザイク前にはGWイベントの準備が…


「かもめりあ」前のクルーズ船と帆船「みらいへ」


モザイクではGWの準備がほぼ出来ていた


メリケンパークオリエンタル前のマリンホール


メリケンパークのランドマークたち👍

先週金曜日(4月19日)の【WEB CARTOP】で、クルマ好きが思わずやりがちな、他人に対して迷惑な言動や行為7つを紹介した記事が、あるあるでメッチャ面白かったので、ご紹介します。

昭和の時代では通用していた発言も、今では嫌がられるだけでメリットがない？
項目に1つでも当てはまるようなら気をつけるべし…
では、いってみよう！



【全部当てはまったら「クルマ好き老害」認定！ついついやりがちな「他人に煙たがられる」カーマニアの行動7つ】

1） MTに乗れないなんてクルマ好きじゃない

ちなみにAT限定免許制度がスタートしたのは1991年11月から。
この時代より前に運転免許を取得した今のアラフィフ世代以上の人にとっては「オートマしか乗れないんてダサい」という意識が根強くあるのは仕方がないかもしれません。
とはいえ、たとえばR32スカイラインGT-RのようなMTしか設定がないクルマに乗りたいならいざ知らず、「MTに乗れないんてクルマ好きじゃない」という考えはさすがに前時代的といわざるを得ません。


2） 軽自動車でデートなんてありえない

こちらも典型例なステレオタイプかもしれません。
確かに、バブル期に10代後半～20代、30代だった人たちにとっては「見栄を張ってでもいいクルマに乗る」のが是とされてきたことも事実。
日頃はカツカツの生活でも、いざというときには自慢の愛車に乗ってデートに出掛け、当時のオシャレスポットに繰り出す。
これこそがトレンディ（もはや死語？）という時代が確かにあったのです。
しかし、時代は変わりました。
30年前にはなかった毎月のスマートフォンの支払い、音楽をはじめとするサブスクリプションサービス.......などなど。
固定費が増えているのです。
そして軽自動車自体も性能や品質が向上し、これ1台で充分に事足りるようになりました。
軽自動車に乗ってディズニーリゾートへデートに行っても恥ずかしくありません。


3） 勝手に人のクルマの批評をはじめてしまう

これをやってしまったら「クルマ好き老害」認定です。
「このホイールは似合わない、●●●に替えたほうがいい」とか「最上級グレードじゃないのかー、惜しいなー」や「このボディカラーは当時不人気だったんだよー」などなど。
なぜか上から目線。
言っている本人からすれば「良かれと思って」なんでしょうけれど。
言われてる方からすればいい迷惑、余計なお世話なわけです。
いままで自覚がなくて、ギクリとしたそこのアナタ！要注意です。


4） クルマ談義中にマウント

これをやってしまっても「クルマ好き老害」認定です。
最近、若い世代の方が自分よりも年上の愛車を所有している記事を見掛けたり、筆者自身も「愛車のほうが年上の20代のオーナーさん」を何人も取材しています。
オーナーさんは生まれる前でも、こちらはリアルタイムを知る世代。
取材やクルマ談義中に若いオーナーさんが「当時のことをいろいろ調べていて.......」という話題になり「このクルマ、当時はモテツールとして最強だったんですよー」とか「パパ（※実の父親）に買ってもらった女子大生がいたり」とか、ついつい余計な情報を伝えてしまい、あとになってへコんでいます。


5） ビギナーのクルマ好きに講釈を垂れる

「マニアがビギナーに講釈を垂れる」。
これ、クルマ好きだけでなく、各趣味の分野で起こりうることらしいんです。
「これくらいは知っておいて。常識だよ」とか「そんなことも知らないなんてモグリだね」とか。
やっぱりなぜか上から目線。
熱狂的なマニアって一定数以上には増えないんです。
もうちょっとライトな、なんとなくクルマが好きな層も増やすにはどこかで間口を広げるしかありません。
いわゆる「すべてのジャンルはマニアが潰す」という状況は避けたいものです。


6）新しいクルマは認めない（認めたくない）

もっともわかりやすい例を挙げるとしたら電気自動車でしょうか。
食わず嫌いといえばそれまでですが、頭ごなしに否定してしまうのは頭が固くなっている証拠かもしれません（たしかに電気自動車のフィーリングは好みがわかれるところではありますが）。
自分のキャパシティや想像の域を超えてしまうもの、いま、自分が気に入っているものを外的要因（社会情勢やメーカーの都合）などにより、自身の意思とは無関係に変えられてしまうと受け容れ難い気持ちも身に覚えがありますし、理解もできますが......。
「ひとまず試してみてから」結論を出しても遅くはないはずです。


7） 若い世代の人がいいクルマに乗っているのが許せない

かつては上司や先輩よりいいクルマに乗っていると嫌味を言われたり、ひどいときにはパワハうまがいのことをされたりしたものです。
が！しかし…令和6年現在、そんなことは許されません。
「クルマ好き老害&パワハラ認定」のダブルタイトル獲得です。
悔しい気持ちもわかります。
ホンの十数年前までランドセルを背負っていたような奴らが、いまやスーパーカーを乗り回しているケースだって実際にあるんですから。
ごく少数だとわかっていてもSNSに流れてくるのを見掛けると「なんでそんなクルマが買えるんだ」とか「悪いことをしているに違いない」とか、決めつけたくなるものです。


独断と偏見で、上記の項目で該当した数による【クルマ好き老害】の重症度をまとめてみました。

・1：【クルマ好き老害】予備軍（片足を突っ込んでいるかも）

・2～3：初期の【クルマ好き老害】（根治できるのはこのあたりまで？）

・4～6：慢性的な【クルマ好き老害】（誰か戒める人をそばにおきましょう）

・7：重度の【クルマ好き老害】（ここまでくると周りから人がいなくなります......）

ミイラ取りがミイラになってしまっては元も子もありませんが、自分自身が見事なまでに「【クルマ好き老害 】4～6」になっていることを思い知らされました。

以上、【WEB CARTOP】2024/4/19より。



さて、皆さんは如何でしたか？
私「ジェイムズ・ホント」自身は、該当した項目は1つ(2.軽自動車でデートなんてありえない)だけでしたが、「【クルマ好き老害】予備軍」に認定されちゃいました💦
でも、1〜7どれもクルマ好きなら、ありがちな言動ですよね(笑)

今年2024年(令和6年)は、元日早々から「能登半島地震」に始まり、翌日の「日航機衝突事故」や、最近では「台湾大震災」に、先日の「豊後水道地震」と、自然災害や大きな事故がハイペースで続いている…

日本は元々、地震、台風、大雨水害、ゲリラ豪雨、豪雪、土砂災害と自然災害の多い国ではあるが、今年は大事故も含めてハイペースで発生している感がある。

被災者や被害者の皆さまの、一日も早い復旧や回復をお祈りしております。

さて、私自身にも、ハイペースで進んでいる事がある。
年初に、今年の目標として掲げた、年間歩数『600万歩』の推移が、少しハイペースで進んでいる。
目標達成する為には、2ヶ月で『100万歩』が必須だが、今朝(4/23)の時点で『200万歩』の大台を超えた👍



約1週間も早い達成である。
ちなみに、日当たり/19,608歩、消費カロリー/63,000 kcal、歩行距離/1,340km、であった。
今年歩いた1,340kmは、Googl Mapsで調べると、自宅の在るポーアイから青森県の大間崎(本州最北端)までを踏破した事となる(笑)

損害保険ジャパンとトヨタ自動車は今月から、トヨタの販売店で購入した新車向けに新たな“車両保険”を提供する。

通常の車両保険とは異なり「等級」は存在せず、毎月の保険料は、加入者数や事故件数の増減によって変動する。
こうした「ダイナミックプライシング」を採用した車両保険は国内初という。

「損保ジャパン」と子会社の「マイシュアランス」、トヨタ傘下の「トヨタファイナンス」の3社が連携し、全国のトヨタ販売店約4300店舗で順次提供する。



補償額は事故1件あたり最大10万円で、へこみや、こすり傷など軽微な破損の修理に対応する。
加入者全体の事故件数が少なければ翌月の保険料を引き下げ、多ければ引き上げる。
販売店も一部を負担し、加入者の支払う保険料は月1,500円を上限とする。

軽微な破損の修理に一般的な車両保険を使うと、等級が下がり、毎月の保険料が高くなる。
等級の低下を避けようと、保険契約者の約3割が修理費を自己負担しているとのデータもある。



自動車保険の等級が低く、保険料の負担が相対的に重くなりやすい若者を取り込む狙いもある。

以上、【読売新聞】2024/4/23より



確かに、任意保険(車両保険)に加入しているクルマユーザーでも、愛車の軽微な破損修理の際、翌年以降の保険等級を考慮して、車両保険を使わず自費で修理するケースも多々ある。
だが、上限の月1,500円として年18,000円の掛け捨ては、等級の低い初心者やよくぶつけるユーザーで無ければメリットは少ないし、最大10万円の補償なので、やはり車両保険にも加入しておく必要もある。
なんだか、中途半端な気がするのは私だけ？(笑)

皆さん、こんにちは。
今日は、朝イチ9時に自宅を出発し、阪神高速3号神戸線で大阪(梅田)まで行き、行きつけの眼科で、眼の検査をして貰い、眼薬をいただいて来ました。

眼科の予約は、10時15分からだったのですが、10時から予約の方がキャンセルされていたので、ラッキーにもオープンの10時から検査・診察を受けられ、すぐに眼薬受領と会計を済ませて、駐車場での精算は30分以内で300円で済みました👍

駐車場を出て、帰りは急ぐ必要も無いので、一般道(R2)で神戸に向け西へと走り出しました…


また、昨日の昼間にマイレクサス(住吉山手)より、先週リニューアルオープン3周年のお祝いに駆けつけた際にオーダーしていた『レクサスコレクション』のアンブレラボトルが届いている旨の連絡があり、大阪からの帰りに「レクサス住吉山手」にも立ち寄りました。


カタログNo.142 アンブレラボトル(黒)


綺麗な包装で、ご用意してくれていました。

せっかく立ち寄ったので、今日もラウンジを利用させていただいております(笑)
今日は、ゆずジンジャーエール↓をいただきました。


今日のお菓子は「網走プレミアムスコーン」でした👍

今日は、妻がお仕事なので、昼間は独身貴族の身(笑)
昼からのんびりしようかな…😊