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Cセグ投入のSUV、

ルノー・カジャーは

理屈ではなく

右脳で選びたいクルマ

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“KADJAR”と書いて「カジャー」と読ませる、そんな摩訶不思議（？）なネーミングの
最新ルノー車が上陸した。「最新」とは言っても、初披露が行なわれたのは2015年
春のジュネーブ・モーターショーだから、実はデビューから丸3年という時間をかけて
の正式な来日。もっとも、日本では2017年8月にわずか100台の限定車「カジャー
Bose」が販売された実績がある。

全高低めのスタイリッシュなデザインで“ツキ”がいい1.2L 直4ターボ。7段ATで街中
ではトルク感を感じ、郊外や高速では、コーナーでの敏捷な身のこなしがSUVである
ことを忘れさせる爽快感を味わわせてくれるらしい。

運転支援システムは、車線からはみ出したことを警報する仕組みや自動ブレーキ、
駐車を自動ステアリング操作でサポートする機能などを一通り備えているそうです。

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しかしグレード的には最上位ではないらしく、そのわりには価格は３４７万円と安くない

国産車と比べるとなかなか有利な点が見つからない感じと、キャプチャーというタウン

ＳＵＶとの棲み分けも同じＦＦなので、見た目の印象ということになるのかもしれません。

だからタイトルでは理屈ではなく、右脳で選びたいクルマということなのかもしれません。

個人的には価格帯だとＣＸ-5などの方が満足度が高いと思います。