タイのおじさんのブログ一覧

注）タイで販売されている車両のものです。 マニュアルを眺めてたら車載工具の位置が載っていたので気になっていたが今まで確認もせずいた。 最近の洗車時に思い出してサイドカバーを外してびっくり！ 車載工具は六角レンチ１本のみ、それも何に使うかよくわからないサイズ。 使えない安っぽい工具が入っているよ ...
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トライアンフを購入して以来Araiのヘルメットを購入しようと考えていた。 Araiは私の地元企業であり高校生の時初めて購入したヘルメットもArai（かつては新井広武商店と言う屋号だと思う）。 タイでのビッグバイクの走行は日本では考えられないほどの高速走行が可能、郊外のバイパスでは100Km/hは当 ...
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CT125を購入してから約３年半で約25,000Km走行、このところ興味の大半がトライアンフT120に移ってしまったのでCT125は最低限のメンテのみ。 エンジンオイルは4000Km毎に交換しているだけで今までの交換部品はフロントブレーキパッドを1回交換。 あと1000Km程度走ったら前後のブレー ...
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T120に取り付けたアクセサリーは下記の通り、長距離ツーリングを想定したり使い勝手を良くしたいと思って取り付けた。 こちらでの購入は日本ほど高価ではないかも。 1. ラジエターガード 販売店のお薦め、ラジエターの交換は高価だと半分脅かされた。 2. エンジンガードとLED補助灯 立ちゴケから守 ...
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T120用のアクセサリーがチェンマイでは揃わないので友人に付き合ってもらってバンコクまで買い物に出かけた。 1000Km点検も済んで慣らし運転も終わったのも長距離を決めた理由。 チェンマイを深夜1:30AMに出発しバンコクに同日の11:30AMに到着約720Kmを10時間で走破した。 深夜に出発し ...
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以前から興味のあったCL300（日本ではCL250）、レンタルして３日間で約760Km走りました。 CT125からの乗り換えなのでクラッチ操作・ギアーシフト・ブレーキング等の取扱いに戸惑ったけれど２日目からは違和感なく乗ることが出来た。 実は中型バイクの購入を検討していてCL300かCL50 ...
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ここ7-8年日本のAmazonで購入したハーフヘルメットを使用していた、雨季の暑さと湿度を考えるとフルフェイスやオープンフェイスなど考えられなかった。 しかし友人から長距離用にもっと安全性の高いヘルメットに変えたほうが良いと勧められヘルメット探しを始めた。 結局デザインや機能を選択することもなく ...
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ここ数ヶ月フロントブレーキレバーの動きが重くなったり、ブレーキの利きがレバーの握り力とシンクロしていない気がしていた。 購入したCub Houseのカフェに立ち寄った際に見てもらったらブレーキレバー根元の奥にシリコン潤滑剤を「数回シュー」。 ブレーキレバーの違和感は消えた。 マスターシリンダーのピ ...
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１６歳少し前から通った二輪教習所で習得した知識技術に磨きをかけるためにタイのホンダが運営するライディングスクールを受講、本音はこちらで中型バイクを乗りこなせるかの下調べ。 午前中3時間・午後3時間の計6時間。費用は約8000円、バイクは300㏄と500㏄を選べます。装備もすべて無償で借りられます ...
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久しぶりにバイクの部品屋さんに出向く。 ここはアクセサリーよりも修理やメンテナンス用の部品を多く扱うお店。 こう言うところに来ると買うものがなくともなんだか気持ちがウキウキしてしまう。 懐かしい気持ちにさせられる店内 こんなものまで売っていました、価格は1枚約８００円。タイ人はぞろ目の数 ...
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