タイのおじさんのブログ一覧

新年最初のショートツーリングは12月5日に出かけたメークゥアンダム湖の東端に有る吊り橋に出かけてきた。 タイ語が読めないので行った先に何があるのかよくわからないのが難点、字が読めれば立ち寄る先にも変化ができると思う。 この吊り橋はおそらくダム建設のための作業用として作られたものだと思う、だから橋 ...
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先日のロンガン畑走行で粉のような赤土がホイールやスタンド周りについて、少し離れてみると赤さびのようにも見えるので今日は洗車、新年を迎える準備をします。 埃を洗い流して少し磨きました。 バイクを運転していて怖いのはパンク、Wave125iでは年一回位の割でパンクしパンクしたまま修理店を探すのに ...
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12月8日に投稿したメーガット リム ブーンチョンダム湖、行先はダム湖の西側だったので今日は東側に出かけてみた。 前回と同じ道だが年末のせいか車が多くかなりのスピードで走っている。 タイの国は佛歴だけれど社会は西暦で動いているようだ。 幹線道路で車の流れに乗ろうとすると75Km/h 前後で流す必要 ...
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今日はチェンマイの東南、ランプーン県との県境近くのホワイラーン貯水池に散歩。 今回は買物も有ったので距離は短め。 通称スーパーハイウエイ片側３車線のメイン道路と２車線の側道でできています。走る車は速度制限は無視してそれぞれのペースでは走ります。スピードが出せる環境、最新の高級車や整備不良の旧車、 ...
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今日はチェンマイの北に有るメイリム地区のメーレーム辺りを目指して出かけた。 どこに向かっても同じような峠道ばかりでCT125ではパワー不足の上り坂など、クラッチ付きのスポーツモデルで走った方が気持ちいような場所ばかり。 感心するのは今まで走ったどの峠道もきれいに舗装されていることだ。スピードの出し ...
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CT125の前に乗っていたPCX150のリアーショックをYSSのものに交換した時に二人乗り時やバンプを超える時の突き上げ、時々フニャとするようなことが驚くほど改善したのでCT125も交換したいと思っていた。 どこの製品を使おうか迷ったが日本からキタコのショックを送ってもらった。 CT125の難 ...
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今回のソロ・ツーリングはチェンマイの北にあるメーテンに向かった。 幹線道路もチェンマイの市外から20～30分走るとなだらかな山道になるので爆走するピックアップも少なくなり走りやすくなります。 今回はメーテンに有るエレファントキャンプを目指して出発、途中Google Mapには載っているものの実際に ...
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チェンマイ周辺で往復２～３時間で行けるところを重点的に探した結果今回の散歩はサンカムペーンの温泉パークへ。 山の中だが峠のようなものは無く徐々に登っていき徐々に降りていくという走りやすい道。 刈り取られた田園風景もある。 温泉パークの駐車場脇に有った真新しいカフェで一服。 珍しく白木の内外 ...
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ようやくナンバープレートが届きました。 10月19日の納車から51日目、登録書は10月30日になっていた。 ナンバープレートはそのままでは取り付けられないのでCub Houseで取付用のプレートを購入し取り付けてもらった。 写真右奥が作業場、メインテナンス程度の軽作業向けのスペース。 取付 ...
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観光地の週末は他県からの車が多いので散歩はしないようにしています。 1000キロ点検とオイル交換をして慣らし運転は完了という事でチェンマイの北に有るメー ガット リム ブーンチョン ダムまで少し遠出。 郊外に出ると車も少なく比較的ゆっくり走れますがたまに超扁平タイヤを履いたピックアップに煽ら ...
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