ヤリ＝マティ・バラバラのブログ一覧

FIA フォーミュラ2 第4戦 モナコのフューチャーレースは、2番グリッドからスタートしたニコラ・ツォロフ（Campos Racing）が、今季3勝目を挙げ、2位にはアレクサンダー・ダン（Rodin Motorsport）、3位にはディーノ・ベガノビッチ（DAMS Lucas Oil）が入る

アウト側のグリッドに並んだツォロフは、ノーズをカマラがいるイン側に向けて、スタートでのオーバーテイクを狙ったが、カマラの蹴り出しが良く、首位をキープ

スーパーソフトタイヤを履いてスタートに望んだマシンは、7周目頃を皮切りに早々にピットイン

23周目頃から、ソフトタイヤでスタートしたドライバーもタイヤ交換義務を消化し始め、30周目前後からは上位勢もピットへ

32周を走り切ったところでツォロフがピットインし、翌周、首位のラファエル・カマラ（Invicta Racing）がピットインし、首位でコースに復帰したのだが、35周目のターン1”サンテ・デボーテ”を曲がりきれずに直進しクラッシュし、VSC（バーチャル・セーフティカー）に

ツォロフがそのまま逃げ切って、今季3勝目を挙げる

11番手スタートの宮田莉朋（Hitech TGR）は、VSC（バーチャル・セーフティカー）が出る直前に、タイヤ交換義務を果たすべくピットインするという好判断が功を奏し、実質2位でコースに復帰し、上位を狙ってクッシュ・マイニ（ART Grand Prix）にプレッシャーを掛け続けていたが、最終コーナーで一瞬の隙を突かれ、マルティニウス・ステンスホーン（Rodin Motorsport）に抜かれて6位でフィニッシュ

1. 6 ニコラ・ツォロフ（Campos Racing）
2. 15 アレクサンダー・ダン（Rodin Motorsport）
3. 7 ディーノ・ベガノビッチ（DAMS Lucas Oil）
4. 16 クッシュ・マイニ（ART Grand Prix）
5. 14 マルティニウス・ステンスホーン（Rodin Motorsport）
6. 3 宮田莉朋（Hitech TGR）
7. 20 エマーソン・フィッティパルディ（AIX Racing）
8. 11 セバスチャン・モントーヤ（PREMA Racing）
9. 5 ノエル・レオン（Campos Racing）
10. 8 ローマン・ビリンスキー（DAMS Lucas Oil）
11. 9 ガブリエレ・ミニ（MP Motorsport）
12. 24 ローレンス・ファン・ホーペン（Trident）
13. 17 タザナポル・インタラプワサク（ART Grand Prix）
14. 10 オリバー・ゲーテ（MP Motorsport）
15. 2 ジョシュア・デュルクセン（Invicta Racing）
16. 12 マリ・ボーヤ（PREMA Racing）
17. 21 キアン・シールズ（AIX Racing）
18. 25 ジョン・ベネット（Trident）
19. 4 コルトン・ハータ（Hitech TGR）
20. 22 ニコラス・ヴァローネ（Van Amersfoort Racing）
21. 23 ラファエル・ヴィラゴメス（Van Amersfoort Racing）
22. 1 ラファエル・カマラ（Invicta Racing）

『WRT Rally1 Spain: Primeiro teste previsto para o final de 2026』

スペインは、WRC（世界ラリー選手権）の最高峰カテゴリーに、WRT Rally1 Spainという名称で公式チームを擁することになる

このプロジェクトは、メーカーのRMCモータースポーツとRFEDA（スペイン王立自動車クラブ）のパートナーシップによって実現したもので、2027年に施行予定のFIA（国際自動車連盟）の新技術規則に適合したマシンの開発を目指している

この取り組みは、FIAがRally1カテゴリーに課した大幅なコスト削減を活用するために構築されたもので、最高峰カテゴリーのマシンの予算上限は100万レアル以上から約34万5000レアルに引き下げられ、プライベートチームや専門の整備士にとって参入の余地が広がる

レオン地方に拠点を置くロベル​​ト・メンデス率いるRMCモータースポーツが、車両の設計、製造、機械開発を担当します。同社はこれまで14カ国に129台のN5カテゴリー車両を製造してきた実績があります

このプロジェクトは、RFEDA（スペインモータースポーツ連盟）が直接関与している点でも注目に値します。FIA（国際自動車連盟）によると、国内モータースポーツ連盟が最高レベルのモータースポーツにおける技術体制の構築を直接支援するのは今回が初めてで、また、CSD（スペイン高等スポーツ評議会）もこのプログラムに協力しています

最初のテストは2026年末に予定
プロジェクトを成功させるため、WRT Rally1 Spainはグローバルな戦略的パートナーシップを構築しました

現在WRCに参戦しているメーカーと基本エンジンの供給について交渉を進めており、アルゼンチンのFDC社がシャシーとボディワークの設計で協力し、元WTCCドライバーのハビエル・ビラがリードテストドライバーを務めます

イベリア半島に拠点を置くこのチームの目標は、2026年末までに最初のマシンを市場に投入することであり、計画には、2027年に部分的なラリープログラムを実施し、2028年の本格的な参戦に向けた準備を行うことも含まれている

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4月に存在が明らかになったWRT Rally1 Spain

当初から2027年はスポット参戦し、2028年にフル参戦を目指していると言っていましたが、その為に2026年末にはテストを行う予定と発表したようですね

ベルギーのProject Rally Oneは2月に画像を公開して以来、沈黙したままなのですが、どちらのマシンも早く姿を現して、参戦が現実的なものである事を証明して欲しいですよね

模様替えしたついでに、整理していると懐かしい物が・・・

今から22年前、C24セレナに乗っていた時に、確か「Option」に載っていた同車種で弄っている方を見付け、オーナーズ俱楽部SSC（セレナ普及委員会）の存在を知り、近県の方と初めてお会いし、その後、全国オフがある事を知り参加

その時初めて、HN（ハンドルネーム）と言うものを知り、当時ポケモンが流行り馴染めていた頃だったので、ピカチュウ@富山と(笑)

しかし、オフ会で自己紹介する時、HNを言った時に子供たちの注目を集め、恥ずかしかったのを今でも覚えています(^^;

その時の集合写真が出て来て、懐かしさを感じちゃいました(^^;



富山から滋賀に越して、過走行だったセレナも降りてしまい、今は再開している様だが、一頃閉鎖していた聖地と呼んでいた「信州塩尻農業公園 チロルの森」での全国オフに参加する事もなくなってしまいました

今も何処かで開催しているなら、OBとして参加してみたいなぁ・・・

FIA フォーミュラ2 第4戦 モナコのスプリントレースは、ノエル・レオン（Campos Racing）が前戦モントリオールのスプリントレースに続いて優勝を飾り、2位には ローマン・ビリンスキー（DAMS Lucas Oil）、3位にはガブリエレ・ミニ（MP Motorsport）と、グリッド順のままフィニッシュ

ポールポジションのノエル・レオンがホールショットを決め、それをロマン・ビリンスキーが追いかける序盤の展開が、一騎打ちというわけではなく、トップ10台が数珠繋ぎに

10周も過ぎ、上位5台と6番手との差が開き始め、更に7番手のドライバーも後れを見せ始めるも、グリッド淳そのままでチェッカーに

16番手スタートの宮田莉朋（Hitech TGR）は、23周目のヌーベルシケインの立ち上がりでタザナポル・インタラプワサク（ART Grand Prix）に並びかけ、タバココーナーへの飛び込みでオーバーテイク。11番手に浮上しフィニッシュとなった

＊レース後、スタート直後のターン1でオリバー・ゲーテ（MP Motorsport）と接触があったが、責任は宮田にあると判断され、10秒ペナルティを受けるが、後方とはそれ以上の差があったため、順位は変わらず

1. 5 ノエル・レオン（Campos Racing）
2. 8 ローマン・ビリンスキー（DAMS Lucas Oil）
3. 9 ガブリエレ・ミニ（MP Motorsport）
4. 2 ジョシュア・デュルクセン（Invicta Racing）
5. 7 ディーノ・ベガノビッチ（DAMS Lucas Oil）
6. 14 マルティニウス・ステンスホーン（Rodin Motorsport）
7. 16 クッシュ・マイニ（ART Grand Prix）
8. 1 ラファエル・カマラ（Invicta Racing）
9. 15 アレクサンダー・ダン（Rodin Motorsport）
10. 6 ニコラ・ツォロフ（Campos Racing）
11. 3 宮田莉朋（Hitech TGR）
12. 22 ニコラス・ヴァローネ（Van Amersfoort Racing）
13. 11 セバスチャン・モントーヤ（PREMA Racing）
14. 12 マリ・ボーヤ（PREMA Racing）
15. 4 コルトン・ハータ（Hitech TGR）
16. 23 ラファエル・ヴィラゴメス（Van Amersfoort Racing）
17. 20 エマーソン・フィッティパルディ（AIX Racing）
18. 21 キアン・シールズ（AIX Racing）
19. 24 ローレンス・ファン・ホーペン（Trident）
20. 25 ジョン・ベネット（Trident）
21. 17 タザナポル・インタラプワサク（ART Grand Prix）

DNF. 10 オリバー・ゲーテ（MP Motorsport）