OZ! product.のブログ一覧

サイドスカートの下にステップを追加してましたが、形状が板ではなくてスカート形状だったので、車体下のエアが籠り車体が浮いてる感じがしてました。
あくまでも、感じ・・・です。笑）




　　　　　　　　　　　　　排出ダクトを設けました




　　　　　単に切り欠くでなくてエフェクターなる仕切りも入れて




　　　　　　　浮き上がり感は無くなった感じはするのですが・・・

気持ちの問題です。笑）

RACEMODE N55 インテークとチューンファイルを導入して、５００kmほど経過しました。
渋滞やエアコン作動時の水温値やアクセレーションなどを確認してきましたが、少し補正したいところも出てきました。

低付加時のサーモスタット解放温度（A/C On・Off）
油温とのサーモスタット解放温度関連
温間スタート時の燃調補正　など

これらを対応する為にDMEにアクセスする必要がありますので、古いノートPCを引っ張り出して来て、DMEアクセス専用PCとしてみました。



　　　　　　　　　　ノートPCは Windows10 でした 　　

自分はPCやコンピュータの操作が得意ではないので、ホントは誰かやってよと思ってます。




　　　　　　　OBD２ケーブルも購入してドライバーをインストール

Windows10 にはドライバーが非対応だったので購入元にと言わせたら、対応のドラーバーを送ってくれました。
商品説明にはＯＳの非対応は謳ってなかったのですが・・・。




　　　　　　　　DMEデータ関連のソフトもインストール

DME関連のソフトはWindws11にもインストールできたので、ひょっとしたらWindws10のＰＣは不要だったのかな？

とりあえずインストールは出来た感じなので、こらから各ソフトの操作方法を確認しなければです・・・あぁ、億劫だ。

以前から施工しようと思ってたルーフのブラック化、やってみることにしました。




　　　　　　　　　　ガーター？をはずして清掃と脱脂




　　　　　　　　　　　　　　３M　２０８０




　　　　　　古いので塗膜が痛んでるところも多々ありまして・・・




　　　　　　　　　　　　　　完了しました




　　　　　　　　　　　艶が無いなぁと思ってたら・・・




　　　グロスブラックとサテンブラックを間違えて発注してたようです

Gー12とSー１２、歳のせいか最近こんなのが多いんでよね。
これならカーボン柄でも良かったんじゃね？と思いましたが、思ったよりも車体色にマッチしてたので結果オーライ？
艶さえあればなぁ・・・。