954rrのブログ一覧

昨日担当の営業から『残り２台です～！』と電話があったので今日お店に行ってきました。

まず一度試乗させて欲しい、と今更ながら初試乗してみました。

室内の質感はまずまず。
あれ？キーが無い・・・てエンジンON/OFFはSWなのですね。（＾＾；

走り始めると・・・やっぱり遅い。
というか随分まったりした加速で？？？な感じ・・・。

今までのと比べたら別格ですよ～、と言っていたのは嘘か！？。

などと思いつつメーターを見たら葉っぱのランプが・・・。
ECONがONなのですか・・・ではOFFに・・・
するとかなり走るようになってこれなら普段乗りには十分でしょう。（＾＾）

お店に戻ってグレードに色、そしてオプションと選んで無事オーダー入れました♪。（＾＾）
一応３月納車予定という事でひとまず決定です。

ただちょっとだけ９５４家的仕様？にしたので軽とは到底思えない価格になってしまいましたが・・・。
納車まで後４カ月ちょっと・・・長いなぁ。（＾＾；
*写真はカスタムですが９５４家はノーマル仕様です。

結局『２台を1台に・案』を諦め、１台は格安中古車に落ち着いたのですが・・・
もう1台は新車で行くことになりました♪。（＾＾）

さてゆっくり考えますかぁ、と思っていたのに、今日担当セールスから『２月生産分で残り７台です』との連絡が！。

減税を考えると今注文しないと間に合わないかも・・・。
でもまだ色も決まっていないしグレードだって・・・。

慌てて注文して失敗しそうです。（＾＾；

今日のお昼、エリシオンが積車に乗せられ旅立って行きました。
長いようで短い・・・というか本当に短い付き合いでした（買ったの去年ですから・・・）。

契約したら父が病気で入院。
そして父が事故の後遺症で全く動けなくなり買い換え・・・と我が家にとっては余り良い車とは言えなかったかも知れません。（＾＾；
それでも病気の快復後に一度だけ家族旅行に出かける事が出来たのは本当に良い思い出になりました。
もう家族皆で旅行なんて事が困難である事を考えればなおさらです。

・・・と言いながら心は次の車にある訳で楽しみにしていたりします。（＾＾）
納車は来月頭。
激安中古車なので色々ありそうですが今度は長く付き合えれば良いなぁ、と。

一応最後の思い出に・・・
最後の作業前（タイヤホイール戻し）。



作業後。



我が家にやってきた時に戻りました。
ディッシュホイールて・・・やはり個人的には好きになれないですね。（＾＾；

先日、パジェロミニのバッテリーが終了してしまいました。
う～ん、この冬乗ったら車両廃棄予定だったのに・・・。

仕方ないので安いバッテリーを・・・と思ったのですが一番安い物でも結構高額・・・。
なので最近調子の悪くなってきたS2000のバッテリーを新調して、お下がりをパジェロミニに付けることにしました。

さっと交換して・・・
と思ったのですがバッテリーを外したら今まで見えなかった汚れが！。
なので清掃開始です。（＾＾；



エアクリーナーBOXも外して奥まで掃除・掃除♪。

BOX、外したついでに・・・



断熱処理！。
本当なら全部覆わないと駄目なのですが、見た目が好きではないので下部のみですけど。（＾＾；

なんて事をしていたらディーラーから車が店に到着したとの連絡が。
慌ててエリシオンのパーツ外しを開始する事になり掃除は中断。（＾＾；



納車したら取付もあるし・・・
しばらく作業が続きそうです。（＾＾；

今日判ったのですが・・・

おわらサーキットのスタンプカード・・・
スタンプ６個で半日無料・・・
が、スタンプ集めだけでなく集まった後に使用するにも期限があったのですね・・・。

秋に使おうと大事に取っておいたら期限切れで使用できませんでした・・・。(x x)


と、言う事で今日はおわらに出掛けた訳です。
帰りに鱒寿司買って帰ろうと思っていたのに予定外出費？の為に無しになってしまいました。（＾＾；








余談はこの位で・・・。（＾＾；

今回の目的は小変更前の現状確認。
まぁ、CPU変更しましたしその効果も確認したかった訳です。（＾＾；

いつも通り到着したら荷物だけ下ろして街乗りセットのまま様子見走行。
これまたいつも通りオーバー気味で平凡タイム５秒中盤。

走行後エア圧調整（前後２．７→２．４）して２本走行。
５秒フラットとタイムは特に変化なし。
やはりオーバー傾向で余り踏めない・・・。

なので減衰変更（F・7戻→5戻、R・8戻→1戻）＆エア圧調整（R２．３）。
ついでにカメラ＆ロガー装着。データ取りデータ取り・・・

アンダー傾向になるように乗りかた変更して走ったら無事ベスト更新♪。
動画UPしてみましたが露出失敗で少し白い・・・
こちらも少しアンダーに振ったのに・・・


１本目は55.220、２本目は54.498（当日ベスト）。
１速使用しての走行ですが相変わらず発生するクラッチ滑り・・・。
あとCPU変更で試したかったストレートでの２速レブはまだ足りず・・・なので１回限りで止めました。
やはり仕様変更に期待ですね。

気を良くして再アタックしましたが不発。
グリップ悪く諦めモード＆ミス連発で１速使用無しでしたが当日２番タイム。


１本目 55.054、２本目 54.648。
あんなにグダグダ走りなのにコンマ２落ち・・・。
時間ある時に検証が必要ですね。（＾＾；

とりあえず仕様変更に向けて良い検証が出来たので良かったです。
次はタカスでデータ取りしないと。（＾＾）