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山形新幹線「アプローチ線」増設 今年度末運用開始へ 福島駅
2026年7月10日16:08

東北と山形新幹線の安定運行のため、福島駅で進められてきた「アプローチ線」の増設工事が先月までに完了し、今年度末にも運用を始める見通しとなったことがＪＲ東日本への取材でわかりました。
ＪＲ東日本は大雪などでダイヤの乱れが発生した際の早期復旧や利便性の向上につながるとしています。

ＪＲ福島駅では、東北新幹線「やまびこ」と山形新幹線「つばさ」の連結と切り離しが行われていて、山形新幹線は地上の線路から「アプローチ線」と呼ばれる線路を経由して福島駅の高架のホームに乗り入れます。

これまで「アプローチ線」は１本しかなく、大雪などで山形新幹線のダイヤが乱れると東北新幹線の運行も制限されて遅れが生じるなど影響が出ていたことなどからＪＲ東日本は輸送の安定を図るため５年前から増設工事に着手していました。

高架橋や信号の設置など一連の工事が先月までに完了し、今年度末にも運用を始める見通しとなったことがＪＲ東日本への取材でわかりました。

今回の工事は、新幹線や在来線の運行に影響が出ないよう限られたスペースで行われるなど高い技術が求められ、前例がない工事だったということです。

「アプローチ線」の増設によって天候などによるダイヤの乱れからの早期復旧や利便性の向上が期待されています。

ＪＲ東日本東北建設プロジェクトマネジメントオフィスの貴志法晃さんは、「技術的に難易度が高く、限られた時間や厳しい環境のなかで、安全を確保しながら工事を進めるのに苦労した。新しい線路を最大限に活用して、より安定した輸送サービスを提供できるよう開業に向け万全の準備をしたい」と話しています。

今はまだ“何も無ェ！” 「船橋市で36番目の新駅」どんな場所？ 渋滞は大丈夫？ 駅名募集がついに開始
2026.06.02
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tags: 千葉県, 東葉高速鉄道, 渋滞, 駅
船橋市が市内36番目となる新駅の名称募集を開始しました。どのような場所なのでしょうか。

東葉高速鉄道の「新駅」、今はまだ“何もない”
　千葉県船橋市が2026年6月1日より、市内で計画中の新駅について、市内在住および在勤・在学者を対象に名称の一般公募を開始しました。月末まで応募を受け付けています。

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東葉高速鉄道の新駅付近（乗りものニュース編集部撮影）

　新駅は東葉高速鉄道の東海神～飯山満（はさま）間に設置され、同市内で36番目の駅になるといいます。市は同駅を中心とした「海老川上流地区」約42.3ヘクタール（東京ドーム約9個分）の土地区画整理を行い、医療や健康をテーマとした「ふなばしメディカルタウン」を整備する方針。新駅はその核となることが期待されています。

　新駅の場所を含め、海老川上流地区はほとんど「何もない」状態です。昭和30年代に農業環境整備を目的に土地改良事業が進められた場所で、周囲が都市化するなか、広大な農地が残っていました。しかし、現在では休耕地が地区の大半を占めるそうです。

　船橋市は海老川上流地区の北西部に船橋市立医療センターを計画し、その周辺には医療・健康関連施設を、地区の中心部には東葉高速鉄道の新駅と商業・業務用地、マンションなどの中高層住宅を、鉄道に並行する都市計画道路（宮本古和釜町線、通称ときめ木ロード）にはロードサイド型店舗を、その他に「戸建てを中心とした閑静な住宅地」を配置するとしています。計画人口は約3300人の想定です。

　また、土地区画整理地内には複数の都市計画道路の整備も予定されていますが、現状では、地区の東側を南北に貫く県道「船橋我孫子線」（通称船取線、船取県道など）、地区の南側を東西に貫く「市場通り」が主要な交通の受け皿になると見られます。しかし両路線とも2車線のため慢性的に混雑しています。とりわけ広域移動で重要になるのが船橋我孫子線で、この区間（駿河台以北）の4車線化も計画されていますが、まだ着工はしていません。

　新駅の名称は、公募案をもとに東葉高速鉄道が12月に決定。開業は2028年度の予定です。なお、市は「応募数で駅名を決定するものではありません」としています。

強風予報に伴い、９日に常磐線15本運休
2026/05/09 07:50

　ＪＲ東日本は８日、強風が予想されるとして９日に常磐線特急列車で上下線１本、普通列車で上り線７本、下り線８本の計１５本を運休すると発表した。

　東北線郡山ー一ノ関間、磐越西線郡山ー会津若松間では、いずれも始発～午後６時ごろに遅れや運休が発生する恐れがある。最新の運行情報はＪＲ東日本のホームページで確認できる。

会津若松―郡山間をSL出発　2日間限定、乗客に記念証や特製弁当
2026/04/12 08:25

　大型観光企画「ふくしまデスティネーションキャンペーン（ＤＣ）」に合わせ、ＪＲ東日本東北本部は１１日、特別列車「ＳＬしあわせの風ふくしま号」を会津若松ー郡山駅間で運行した。１２日は郡山ー会津若松駅間で運行する。

　２日間のみ運行する特別列車で、約２６０人が乗車。普段は磐越西線新津ー会津若松間で定期運行しているＳＬばんえつ物語の車両を使用した。乗客には今回の記念乗車証や沿線の土産品、特製弁当が提供された。

　会津若松市のＪＲ会津若松駅で出発式が行われ、多くの鉄道ファンが詰めかけた。須田優子駅長をはじめ、室井照平市長ら会津地方の自治体首長が出席した。「出発進行」とのかけ声とともに、特別列車は郡山駅に向けて走りだした。

新型車両の安全祈る　阿武隈急行、9編成全ての導入完了
2026/04/04 08:35


　第三セクターの阿武隈急行（福島県伊達市）は３日、１１日に運行を開始する新型車両「ＡＢ９００系」の安全祈願祭を同市の梁川車両基地で行った。今回導入した２編成の車両で、９編成の新型車両全ての導入が完了した。

　８１００形車両の老朽化に伴い２０１８年度から順次車両を更新。新型車両は入り口付近の段差のない低床化で乗り降りしやすい。導入した車両「ＡＢー８」は鮮やかな青色、「ＡＢー９」は宮城県の笹かまぼこを連想させるベージュ色。車体の先頭と中間に阿武隈急行のロゴ「Ａ」をデザインした。安全祈願祭で冨田政則社長が玉串をささげた。

　１１日お披露目運行

　新型車両２編成のお披露目運行は１１日、伊達市の阿武隈急行梁川駅で行われる。午後１時５分に車両が登場し、ＡＢー８が同１時２１分に槻木駅（宮城県柴田町）、ＡＢー９が同１時２４分に福島駅へ出発する。

　また、新型車両の運行開始を記念したフリー乗車券（９００円）を同日、阿武隈急行福島駅など有人駅で販売開始する。２種類のデザインで各９００枚限定。福島ー槻木間を１日乗り放題できる。問い合わせは阿武隈急行（電話０２４・５７７・７１３２）へ。