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先週の日曜日は、いろいろ手直しながらログ取りしたのだが、RomRaiderに公開されていたソフトウェアとExcelシートが役立った。まず、ソフトウェアは「Learning View」というものなのだが、ECUの学習状況とECUリセットができるものである。残念ながら、このソフトウェアは常に通信するソフトウェアではないが、必要な項目がぱっと見れるのでなかなか気に入っている。次期バージョンのEnginuityでも同様な機能が付加されるようだが、それまではこのソフトを使っていこうと思っている。ECUリセットに関しては、ecuExplorerでも出来るのだが、自分はこちらの方が好みである。一方、Excelのシートは「Konck counter」というものである。このシートは、ログデータを読み込んで、Knockの発生エリアや回数を計測するものである。AVCSに関しても分析できるようだが、それは使用しなかった。
今日は、先週煮詰めることが出来なかった2000回転付近と4000回転付近を再調整し、かつCL/OL Fueling Transitionに手を加えて走ってきてみた。CL/OL Fueling Transitionは手を加えたと言っても、Delay(Throttle)を若干下げ、Calculated Loadの値を微調整したくらいだ。しかし、今回の調整でかなりエンジンフィーリングが良くなった。余談だが、先週はお遊びでAccelerator Pedalの値を下から過激気味に入れて走ってみたが、ATではシフトアップポイントが早まってひどいものだった。やっぱりATはほどほどが良いみたいである。