メーカー/モデル名 | 日産 / リーフ S (2013年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
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満足している点 | 静粛性と経済性。消耗品の少なさもランニングコストが抑えられて◎ |
不満な点 | 冬の急速充電速度の低下。電池が経年を重ねることで前年よりも顕著になりました。普通充電は普通に入ります。あと,やはり雪道が苦手です。 |
総評 |
2年7万キロ乗って不満は冬場の電費と急速の速度くらい。比較的長距離の決まったコースを毎日走る人にはおすすめできますが,誰にでもは勧められないかな。 自分のライフスタイルにはとても合っています。 |
デザイン |
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賛否が分かれる奇抜なデザイン。無難なデザインになった新型よりもリーフらしいとも言える(笑)
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走行性能 |
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ダイレクトかつシャープな加速特性は距離を重ねても変化しない。
重心が低く中央にあるおかげでコーナーリングがスムーズ。 |
乗り心地 |
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静かで疲れにくい。10万キロを超えても今の所不満はありません。
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積載性 |
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ハッチバックとしてはやや狭め。ファミリーカーやファーストカーとするならちょっと不満かも。
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燃費 |
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夏:9km/kW程度
冬:7km/kW程度 |
故障経験 |
不注意による補機用バッテリーあがり。ジャンピングしたら色々な警告灯が点灯して焦りました。 バック時のフロントからの異音。パッドの清掃・グリスアップで解消 |
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