ナビが見えない・・・

今日は雪模様。
頼まれごとがあったのでディアスで出動。

社外ナビでいつも思うのが，イルミ連動回路が残念です。雪の日などライトを点けるとナビが減光してしまいます。頼まれごとがあったのは住宅街の団地。雪景色だと色が白いし周りは明るいので地図の細い道なんて見えません。結局一旦止まってライトを消して確認。イルミ回路にスイッチを付けて，連動回路を切り離すことも考えているのですが，面倒なので手つかず。結局こういう時に困ります(ーー;)
トップ画像は減光時。AEロックしているので，露光は同じです。

非減光時はちゃんと見えます。


日産のDオプナビはよく考えてあって，イルミ信号が入力されていても比較的明るい時間帯には明るさアップボタンというのが表示されていて，これを押すとライト点灯中でも通常輝度にアップします。

前車AZE0リーフはこの機能がついたナビでしたが大変便利でした。地図色はイルミに関係なく時間帯で切り替わりますが，夜間色に切り替わるときには強制的に減光されて明るさアップボタンも表示されなくなります。
日産はライトに関する意識が高いメーカと感じています。フォグを付けるとヘッドライトが一緒に点灯したり，ワイパー連動のライトやおもいやりライト機能など早め点灯が意識されています。それだけに，「昼間にライトが点くとナビが暗くなる」という苦情が出ないような配慮だと思います。ナビが暗くなるという理由でオートライトを遅くされたりしては本末転倒ですからね。


ライン装着ナビの場合は，イルミ信号と直接関係ない「減光信号」というのを車両からもらっていて，メーターが減光されるタイミングでナビも減光されます。これは照度センサーを利用していますがオートライトの制御とは関係なく働きますので，オートライトの感度を上げていても周囲が明るいと減光されませんし，トンネルなどでは昼間でもちゃんと減光されます。

ポータブルナビはイルミ信号をもらわないので照度センサーを内蔵していたりしますが，インダッシュの社外ナビももう少し何か考えてほしいですね。