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時々確認されるプロパイロットの自動キャンセル。

春先から夏まではほとんど感じませんでしたが，10月頃から結構頻繁。
多いのは帰り道。出勤時は交通量も多いのであまりプロパイ使わないのですが，使ってても明るい時間帯は比較的落ちません。
おそらく対向車のライトや濡れた路面の反射など，光の加減でカメラの認識性能が落ちてキャンセルされるんだろうと思いますが，あくまで想定。知り合いの日産マスターに聞くと，キャンセル要因が記録されてるはずだと。

ちょっとファイネスを借りて整備要領書を確認すると

最大5件分記録されるようです。

詳細は

こんな感じなのですが，大体想定では「レーンカメラ検知性能低下」か「フロントカメラ検知性能低下」ではないかと。

保証期間内であることだし，修理の必要な不具合だったら直してもらわないといけないので，販売店に相談してコンサルトで確認してもらいました。

結果は・・・
予想通りの「レーンカメラ検知性能低下」で14（←記録されて以降14回EVシステムの起動・停止をしている）が記録されてました。同一要因だと最新のものが残って，以前のものやそれまで何回同様の要因が繰り返されたかはわかりません。
やっぱりね，という感じでしたが，もう一つ
「降車判断」で4という記録が。4なんて昨日です。もしくは今日。しかも降車判断って・・・。ドアオープンという項目は別にちゃんとあるので，こいつはおそらくシートベルト。でも，プロパイ動作中にシートベルト外したことなんて，随分前に1回やってみたくらい。昨日もプロパイロットは使いましたが，使用中にシートベルト外したりしませんでしたし，昨日はキャンセルされた記憶はありません。これはちょっと釈然としません。一体どういうことなんでしょうかね～。とりあえず様子を見ることにします。一回コードを確認したことで，次回また確認すれば違った何かがわかるかもしれません。

ちなみに，ZE1初期型用にはADASのリプロが出ているそうで，確認してもらうとうちのリーフはリプロ前のバージョンでした。リプロはユーザーの要望による設定変更という位置づけで，場合によっては費用が発生するのでもうしばらく様子を見て考えることにします。

それにしても，降車判断って・・・？