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春にTW2に乗り換えてから感じてた違和感。

最初は気のせいかと思ってましたが、少しだけ窓開けてる時の感じが違う・・・。


よく見ると、フロントドアバイザーの幅が違うんです。

前のTV2のときがこれ

それに対して今のTW2


これ、レギュラーバイザーだと、リヤバイザーの下端と揃うようになってて、ワイドバイザーだとリアバイザーの前側の垂れ込み部分に揃うようになってます。

上手いこと作ってあります。よくよく見ないと気づきませんでした。


オプションカタログによると、ワゴン・バンのベースキットではワイドとレギュラーが選べるようになってます。最初のオーナーがレギュラーのベースキットを選んだんですね。ちなみにトラックのベースキットにはレギュラー仕様しかありません。ワイドがほしければ個別対応です。



でも、前のクルマでワイドに慣れてたので、やっぱりワイドのほうが使い勝手がいいです。

といわけで、フロントをワイドバイザーに交換しました。



簡単につけ変わってるように見えて、ほぼ1日がかり。分かってたけど古い両面テープの始末に時間取られました。
前だけ交換したのでちょっと透明度に差がありますが、ここは仕方なし。リヤにワイドはないし、新品交換するにしても、あれだけの距離を両面テープ剥がすのはとてもじゃないですが自分が持ちません（笑）

違和感が解消されて納得行く感じになりました。

付けてみたけど、どうも個人的に納得できないマルチレール。
後席には乗らなくても割とアシストグリップって便利なんですよね。




というわけで、アシストグリップを復活すべく結局切ることに（笑）



こないだ新たに空けた後ろ側の3本のタッピングビスで十分持つので、サテライトスピーカーのちょっと前で切断。多分これより前を使うことは殆ど無いでしょう。そもそも前側にパイプを持ってくるにはスピーカー避けてやらないといけないですしね。


真横からみるとこんな感じ。

アシストグリップが復活して、違和感が少なくなりました。


アシストグリップには前に使ってた汎用のバーを付けておきます。

切断した前側のレールもアシストグリップを外せば使えるのでしまっておきます。

いつもの年なら初雪の便りはもうちょっと後のはずなんですが、今年はいつにも増して早い。しかも結構本気っぽい(^_^;)

大体例年は11月末から12月の上旬でタイヤ交換なんですが、新品で慣らしも必要だし今年は替えてしまいました。

ディアス

最初に後ろだけ交換したら、前のタイヤの小さいこと（笑）

スタッドレスは純正サイズの165/70R13、夏タイヤは165/55R14。155/65R13のインチアップサイズなのでふた回りも小さくて速度誤差も大きいし突き上げも強いので早めに替えたかったってのもあるんですよね。夏タイヤは間に合わせで付けてただけなので来シーズンには165/65R14にする予定です。



ついでに夏タイヤの残り溝が少なくて危ないのでトラックも交換。

フロントの外側はスリップサインが出てました。こっちも来シーズンは新調しないといけません。

昨日が仕事だったんで、今日は代わりのお休み。

ひさしぶりに天気が良いので、ブルを洗車してワックスがけ。サビがある箇所を転換プライマー塗ったりして手入れ。ついでに、こないだ色々頼んでた部品を交換します。

まずは、シガーライターの照明。

このクルマ、確か買ったときからシガーライターの照明が点きません。そういうクルマかと思ってたんですが、配線はあります。でも、配線を繋ぐ場所がないんです。よくよく調べたら、ある部分に問題が。
で、その真相はこれでした。

ランプソケット裏の端子が折れてたんですね。ランプソケットの部分は単品で部品がないので、エスカッションリングごと交換です。

ばらしたついでにインパネやオーディオの足りなくなってたネジも頼んでたので付けます。もひとつおまけに、時々点かなくなることがある時計を修理しました。


で、もう一つはこれ。


フロントガラス下部のシールモールの交換。これにはゴムの水切りがついているんですが、経年で縮んで隙間ができて水が入るので、予防で交換。新品部品が出ましたが2009年製。よくあったなぁ・・・。


以前もやりましたが、ワイパーとカウルトップも外して内部にノックスドールを吹いておきます。


交換後

だいぶ色褪せしてたものから新品になってちょっと引き締まった感じになりました。

ブルのある部品を注文しました。

外装系の部品なんですが、ダメ元で聞いたらまだ新品部品が出ました。

届いた箱は、おそらく当時のモノ。テープがテープでなくなってます（笑）部番のラベルも前のタイプ。

消耗品じゃないし、そうそう使う部品じゃないしね。