ブーストアップをしようと思ったんですが・・・

走る度に不満が増すエボⅣの４０００回転ちょっと前のトルク不足。



コンピューターをイジってやればそこら辺の不満は大体解消されるのかもしれませんが、そんなお金ある訳も無く。


そこでトラストのブーコンでタービンをもっと下から回るようにしてやろうと思ったのですが・・・




先週に訪ねたＧａｒａｇｅ我楽多屋の主である我楽多屋さんとお話した結果、そんな事してる場合じゃない事が判明。




僕のエボ、水温に関しては社外のラジエターやファンコントローラー等で対策してあるんですが油温に関してはメーターすら付いてない状態。


オイルクーラーは純正。

我楽多屋さんによると本庄サーキット（全長１キロ余り）一周持たないそうです。

一周しないで油温１３０℃オーバーはふざけてるｗ（オイルクーラーが大きくなったエボⅤやⅥでも容量が足りてないらしいです）





って事でブーストアップは延期（無期限？）して、“水温＆油温にビビらず安心してある程度周回できる仕様”にしてもらう事にしました。


主な内容はオイルクーラーの大容量化（既に購入済み）とクーラー本体の配置場所変更。
フィッティング部分の変更でオイルの流量アップなど、ゴッソリ且つ一気に変えちゃう予定でして・・・ついでに我楽多屋さんに教えてもらった“小ワザ”でさらにクールダウンを狙います。



適度なクールダウンはパワーロスを防ぎますし、エンジンを良い状態に保つ事も出来ると思います。


Ｇａｒａｇｅ我楽多屋がもっと近ければ是非とも作業のお手伝いをしたいのですが・・・

それも叶わず(泣



エボⅣ購入当初はここまでやるとは考えてなかったんですが、どんどん“言い訳出来ないクルマ”になりつつあります・・・