コニタンＲＳのブログ一覧

今年１年間の（正確には１０ヶ月）お世話になったエボに感謝をこめて、クソ寒い中洗車＆室内清掃をしました。


去年の２月にフルノーマルでやってきたエボⅣですが、今ではこんな状態に（汗

色々イジってきましたが、来年はアライメント、ミッションオーバーホール、クラッチ類交換、ボロい部分交換などなど、メンテナンスにお金を掛けようかと。




今年は人生初のブログを始めるなど、僕にとっても大きな変化の年でした。
ましてやネットを介して知り合った方々に合うなんて、全く考えられませんでした・・・。

２６人のお友達登録していただいた皆様、本当にありがとう御座います＆来年も宜しくお願いします！
そして事故には気をつけて、良いお年を！！

写真だとちょっと見難いかもしれませんが・・・。


今回は、前回のバリバリ自作品ではなくＦＤ３Ｓ（ＲＸ７）の５型純正リップスポイラーを購入＆装着しました。
コイツを流用出来るって事は知っていても、実際付けてる方があまり居られないようで・・・。


サイドステップからリップにかけてのラインを崩さず、尚且つバンパーとリップのラインもピッタリ一致しますので、違和感は殆ど無いです。


エボⅣは市販のエアロが少ないのが現状で、比較的高価です。
ＦＤ５型リップならオークションで出回ってますし、安価なのでオススメです！！

物欲は留まることを知りません。
次から次ぎへと部品を（無駄に）交換していくワタクシ。



が、そーも逝ってられない状況に陥りそうでして・・・・


２速のギアの入りが極端に悪いんですね。
ダブルクラッチやって回転合わせないと確実に入りません。（クルマが冷えてる時）
ミッションをオーバホールした方が良さげです。
ミッション下ろすなら、ＬＳＤは無理でもクラッチ一式（エボⅨ純正とか？）交換は絶対やっておきたい所！！



このため年末に予定していた爆音＆直管マフラー購入は諦めます。

少しでも早くＯＨするべく出費をセーブ・・・したい所なんですが、今年最後に外装を弄ろうかと。（ヤ○オク次第ですが）

お得意？の他車流用ネタなんですが、これが付けば今まであまり見たこと無いエボⅣになるかもしれません？？

期待せずにお待ち下さいm(_ _)m

バリ山なＳドライブ（２０５／４５Ｒ１６）付きエボⅣ純正ホイールをどーするべきか迷ってます・・・。


①・・・所持する理由があんまりない。

②・・・捨てろと家の方々から非難轟々。

③・・・放置するには勿体無い。



等々、理由を挙げればキリがありません（汗）
オクで流すか、みんカラユーザーさんで欲しいという方が居られたら、その方へ・・・。



Ｓドライブなら街乗り、ワインディング、はたまたサーキットまで（恐らく）走れます。

サイズ的にランサーやらインプレッサに限られそうなんですが、どなたかいかがですか？？（タイヤのみ又はホイールのみも可能です）



欲しいという方が居られない場合、僕が履き続ける（放置？）かオークションに流すものと思われます・・・。

只今コニ式は、ドリフトをやりたい衝動にかられております・・・



エボでドリフトキマったら、それこそ尊敬の眼差し！？？

いや、ドリフトは無理でもスピンターンの延長みたいな事はケツが機械式（らしきブツ）に変わっているのでＡＹＣ車よりもやりやすい筈？？
雨の日にでもトライしてみたいっす。


※ランサー後期及びCP純正テールランプをミスってゴミ同然にしてしまったので、純正に戻しました・・・。