コニタンＲＳのブログ一覧

突然でした。
何がなんだかわからなくなりました。
飯も喉を通らず、夜も寝れないです。
泣くのを必死にこらえてますｗ


コレが失恋ってヤツなんだと今更ながらに思います(^^;)


本気でした。
お互いがそうだった。
もう二度と出会えないだろうという相手だった。
しかしそれももうお終い。





当然立ち直るには時間がかかるでしょう。

でも元カノを責めたり、グチるなんてしません。
忘れられない思い出が沢山あり・・・
むしろ今までありがとうと言いたいです。



そして、こんな俺の話しを聞いてくれた方々に本当に感謝です。
今回の件で、自分が大きく変われそうな気がします！


さっそくですが心機一転、髪をバッサリ切りました。
女の子じゃないですけど、新しい恋に向けて頑張ります！！

乗り換えにあたり、外すべき部品はナビとＥＴＣのみ。。。

本音は油温計を外したいんですが、次のオーナーの手に渡った時の事を考えてそのままに。


次のクルマは、ビシッと方向性を決めて乗っていこうと思います。
そしてそれらをみんカラにアップする事により自らの暴走を抑制する方向で(^^;)

①意味の無い内装かっぱぎ、外見だけのハッタリエアロやＧＴ羽根は不要！
②ちゃんと乗れるようになるまでノーマルを維持してメインは消耗品交換。
③ＤＩＹが嫌い＆苦手なのでお金払ってプロに任せる！（我楽多屋さん今後もよろしくお願い致します・・・）
④今度こそエンジン＆ミッション壊さない！
⑤安物につられて買わない（何度失敗したことか・・・）
⑥社外パーツやタイヤに頼ったヘタレドライバーにならない。
⑦kitaさんをパクリ、コンフォート仕様でｗ


などなど・・・


既にブーストアップされており、トラストのｅマネージがついてますがそれらを撤去！
なんだか勿体無い感じもしますが、ある意味貴重？である“素”の状態のシルビアを楽しみつつ、技術の向上ができれば・・・

ただ、ブレーキパッドが純正であるのとオイルクーラーが付いてないのでそこが不安要素だったりします。
走る上でオイルクーラーは絶対必要なので、早々に導入したい所ですがどうなる事やら・・・

最近暖かくなってきた為か、昼夜を問わず“ハエ”がブンブンやかましくなってきましたね。



お話しは変わり・・・
乗り換え候補の車両を見てきました。（一部の方には完全にネタバレしてますがｗ）





その名は日産の「シルビア」
超ド級な定番車です。。。。



外見はフルノーマル。
しかし中身を見たら！？














やっぱりノーマル（ホイールさえも！！）
足がノーマルなのに機械式LSDやフルバケが入ってるという変り種。
銅三層のラジエターで気温２０℃越えでも常にオーバークールという所はランサーと同じですｗ

外見がノーマル過ぎてNAのグレードに見えますが、ちゃんとターボ付き。


オーナーは洗車クラブに入ってるだけありかなりピカピカ・・・
機関も良好・・・
修復・・・アリｗ




これに決まったとしたら、やっぱり「北関東エボリューションクラブ」は脱退しなければならないのが非常に寂しいです。
僕自身、ろくすっぽ活動に参加する事が出来ずにいますので。。。


お友達になっていただいた方は大半がエボ（Ⅳがかなり多いです）ですし。。。



ランサーのお陰で色んな方々と出会えた訳ですが、別れは・・・やっぱりしたくないですね（泣