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無事に車検終わりました。
オーバーフェンダーつけるための構造変更も無事に完了。
幅は191cmになりました。
ナンバーも４ナンバーから１ナンバーへ、ついでに
納車時に頼み忘れてた希望ナンバーにして一安心。
ちなみに、希望ナンバーは車とは一切関連の無い番号です。

タイヤサイズがヨンマルに似合わない275/60R17です。（汗）
スペアタイヤは冬に1000円だったかでヤフオクでゲットした
ホイール付285/60R17とちょっと大きいけど、応急用だから
大丈夫かなと。

オーバーフェンダーが片側＋140mmで、さすがにタイヤとは
アンバランスなので、スペーサーを30mmと40mmの2段重ねで
使いました。
前のハイラックスもそうやって使っていたけどとりあえず
大丈夫だったので、大丈夫でしょう。

現在車検中。
ナンバーを希望ナンバーにするので遅れてます。
納車時に純正スチールホイール＋スタッドレスタイヤのまま１年過ごしたけど、さすがに製造年が'97のタイヤはサイドウォールにヒビだらけでいつバーストしてもおかしくないので、前車ハイラックスピックアップに履いていたタイヤを履くために車検ついでにヤフオクでゲットしたオーバーフェンダーを装着中。
ナンバーも４→１になる。
前のピックアップもオーバーフェンダー＋ラバーフェンダーで幅194cmになっていたけど、今回も片側約14cmのオーバーフェンダー付けるので、だいたいピックアップと同じくらいになるかな。
フロントはラバーフェンダーのみ。
リアはオーバーフェンダーの方が出っ張るのでスペーサーを付ける予定。

写真は以前にタイヤを装着してみた時の状態。

昨日漏れていたラジエターを交換しました。
何ヶ月か前から漏れているのはわかっていましたが、車検ということで交換しました。
新品は高いので中古です。
そのうち外したラジエターのロウ付けを直そうと思います。
シュラウド塗装するとエンジンルームが少しきれいに見えるかな。

左フェンダーです。

最近の車はこうなる前に廃車になるのがほとんどでしょうが、ヨンマル乗りはこのくらいのサビでは驚きません。

ここはボルトオンで交換できるＦＲＰフェンダーがあるので気にしてませんが、床の穴は早く何とかしなくては。（汗）

走っているうちにサビが落ちてると思われる状態ですが・・・今月末に車検です。