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連休の１４日～１５日に掛けて以前から気になっていたフロントハブベアリング、ブレーキローター、ブレーキパッド交換をしました。
両方の予定が片方しかできませんでした。

だいたい要領が分かったので、残りの右側はもっと早く出来るでしょう。

今思うと右側の方がベアリングが固いようなので、先に右側をやると良かったかなと。

クラッチの調整をするのに左側の下に潜るので、そのまま左の交換をしましたが、ブレーキが悪いのも直せたので良かったかなと。

ブレーキの効きは完全なエア抜きが出来てないのでまだハッキリとはわかりませんが、それでも少し効きが良くなった気がします。
まぁ、効きが良くなってくれないと良いパッドと新品ローターに変えた意味がありませんが。

作業の詳細は下記の整備手帳に書いてあります。