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今日、ポンプユニットを止めているキャップ？を外すＳＳＴが来たので、早速ポンプユニットを外してみました。
そうしたらポンプユニットがサビサビになってました。（汗）

開けなければよかった・・・・という訳にはいかなかったので、とりあえず気合いを入れたけど、無理です。
ポンプはたぶんＧＴＲ用に変えられていました。

密閉されていたせいか、サビは分厚く付着していましたが、すぐにぽろぽろとメッキごとはがれ落ちて鉄の地肌が見えるので、鉄自体はそれほどダメージは少なそうです。
磨いてメッキ掛け直すと再使用できそうですが、中古買った方が安いと思うので、中古のポンプユニットごと交換することにします。

まぁ、タンクの中身も数年物なので気にはなっていたので、ついでに入れ替えてやろうと思います。

とりあえずタンクが樹脂製なのでサビの心配をしなくていいのはよかったです。

一昨日の日曜日に、スープラにノーマルインジェクターを付けました。

時間が無かったので、日曜日は付けただけでした。
昨日バッテリーをつないでエンジン始動！！

きゅ
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る。

エンジン掛かりません。
どうもガソリンが来てないようなので、バッテリー直結のポンプのテストの結果、ポンプがロックしてました。
ポンプユニットを出してちょっと気合い（衝撃）を入れてやろうと思いましたが、ポンプユニットを固定しているプラスチックのキャップ？が外れないので、キャップ外しのＳＳＴを買って再度挑戦するしか有りません。
ポンプに気合いを入れて動いてくれればスープラをガレージまで運べます。
とりあえず移動させる分だけ動いてくれれば、今の時点でポンプ買わなくて済むので助かるのですが。

トランクにボッシュの追加ポンプが有るので配管をつなぎ変えられるといいのですが、つなぐための配管類が有りません。残念。

今日もガレージに荷物運びしました。
今日はツールキャビネット、溶接機、ボール盤、ジャッキ、エアードライヤー、その他を運んでました。
キャビネットは立派なわりにはまだまだツールが少ないけど、それでも引き出しを外さないと２人では運べないので、全部引き出しを外して上下分割して運びました。
これで有る程度大型の物は運び終わりました。
後の大型の物は２ＪＺエンジンとスープラ１台です。
スープラはノーマルインジェクターを付けたら運ぶ予定です。
後は一人で運べる物なので、少しずつ運ぶ予定です。

とりあえず大型の物を運んだので一安心です。

あっ、ヨンマルのミッション運び忘れてた！？