しーえふのブログ一覧

消えちゃったので再度。

おはこんばんちわ。しーえふです。
さてさて。
久しぶりの車種当てクイズ！
第何弾かは忘れましたが、毎回すぐに当てられちゃうので、今回は難易度高めで！(￣▽￣)
...簡単でしょうか？(´Д｀;)

おはこんばんちわ。しーえふです。
ちと前から気になっていることが...。
ストリームにはFFと4WDの設定があります。
共に最低地上高は150mm。
しかし全高はFF...1545mm、4WD...1570mm。
このように最低地上高は一緒なのに、全高が違う...。
この25mmはどこに？
やっぱりタイヤとフェンダーの隙間でしょうか？
カタログ見ても確かに違う気もします。
次にその25mmはどうやって生まれたのか？
サスペンション自体が違うのでしょうか？
それともモノは同じで取り付け位置等が違うのか？
おいらのはFFなのですが、25mm低いということは、キャンバーとかも微妙に違うのでしょうか？
でもストリームはダウンサスや車高調組んで下げてもあまりキャンバーがつかないとか。(フロントが。)
色んな情報見てると、似たようなオフセットとかでも、はみ出す、はみ出さない、と意見が別れています。
そりゃ個人の感覚とかにもよるかもしれませんが、もしかして駆動方式によるものなのでは？と思い始めました。
気になるホイールではフロントがほぼツライチだそうですが、どうなるのでしょうか？
む～難しい。

おはこんばんちわ。しーえふです。
さてさて。今日は。

今までＧＴを始め色々なレースを観戦してきましたが、実はＦ１は一度もありませんでした。
ＦＣＪ等はあったのですが。
テレビでしか見たことがなく、なんかあまりにもかけ離れている存在な気がしてました。
いつか行きたいな～程度に。

今日お休みということもあり、ブラブラ～とＨＰ見ていると、
金曜日券というものがあるではありませんか！
土日は混むし・・・ということもあり、何より安い(￣∀￣;)
でも息をのむような接戦は見たかった・・・。
んなこんなで急遽行くことにしました。
金曜日券は先着何名様とかあったため、念のため朝６時に起床し、買いに行きました。
こういう時近いってのはいいですな(￣∀￣)

駐車場はＧＴとかと同じノリで・・・と思っていましたが大間違い（汗
フリー走行であの多さは正直想定外でした(^^;)
改めてＦ１のスゴさを感じました。

んで早めに着いたので、Ｓ字～逆バンクあたりでウロチョロ。
ＦＣＪがフリー走行やってました。
余談ですが、大学時代の友達の伯母の弟がＦＣＪか何かそういう系の選手らしく、
結構上位にいるらしい・・・！

んでドキドキしてると１０時に！


快感！！！！！



（ぇ

『シビれる』とはまさにこの事かと。
五感フルにそれを感じ、一気に突き抜けていく感じ・・・！

きもてぃい！！

Ｆ１はあまり詳しくはないのですが、Red Bull Racingが好きです！
マシンのカラーリングも好きですし、今の腕時計もRed Bull仕様♪
ってことで、自然と被写体はRedBullが多くなりました(^^;)
３００枚近く撮ったのでまだ整理しきれてませんが、一部公開・・・。

Red Bull Racing セバスチャン・ベッテル




Red Bull Racing マーク・ウエーバー




やべえ・・・かっこいい・・・。
イケますわ（何

ほんと雲の上の存在の人たちが目の前にいるってだけで、もうヤバいです。

あっという間に１回目のフリー走行が終わり、２回目のフリー走行は、
シケイン～ヘアピン～西ストレート
という感じで回ってみました。

ん～ほんといい体験だった！
また来年も行きたいです！
今月末にあるＷＴＣＣも行きたいな～(^o^)


最後に・・・。
知名度的にはＦ１選手に引けをとらない！？この方もいらしてました！！！



ｗｗｗ

写真を整理次第、チーム別にフォトギャラにアップしていきたいと思います(^^♪

・・・とは何ぞや。（爆

おはこんばんちわ。しーえふです。
金木犀いい匂い（￣∀￣）

さてさて。今日のお題「デッドニング」。
オーディオの音質（低音?）向上という漠然としたイメージしかありませんorz
そもそも今までオーディオ関連に関してはあまり興味がなく・・・(^^;)
今わかってることを箇条書きにしてみると・・・

・音質向上
・ドア閉めるときの音が良くなる？
・凝りだしたらキリが無さそう（爆
・めんどくさそう（爆

てな感じです。（ぇ
なんかドアのとこひっぺがえすのかなー？とかそんなレベルです(^-^;)
このデッドニングとやらは、スピーカーのモノによっては、スピーカー等の交換より体感できるとか？
そんなにスゴいもんなの！？

静粛性（遮音性?）についてはどうなのか？
施工することによって外部からの音が小さくなる等の効果はあるのでしょうか？

あ、余談ですが。
ストリームの後期は、前期に比べて３～４db?ほど車内が静かになったみたいです。
そのため静粛性については、上質セダン級！とかありました。
確かに試乗の時も静かだったような・・・？

話はそれましたが。
施工する場合、４枚とも全部した方がいいのでしょうか？
てか、ドア以外にもする箇所あるのかな・・・？(￣∀￣;)
自分でやると何かしら破壊しそうなので、ショップとかできっちりやってもらおうかと考えておりまする。
ABでもあるのか。
その場合の費用は？
ま、優先度的にはかなり下の方ですが・・・。
数年先かな。（ぇ
ちと気になったので(^^;)
む～次から次へとしたいことが出てくる・・・(￣∀￣;)

1億台目のGM車が完成。
2ドアの青いカプリスだ。
その盛大なセレモニーには州知事まで出席した。
そしてその3日後、同じ工場で別の車が完成する。
1967年型インパラである。


おはこんばんちわ。しーえふです。
さてさて今日は！
朝からワイルドスピードMEGA MAXを見てきました！
いぁーさすが！って感じですな(^o^)
まだ公開初日なので感想等は控えておきます(^^)
でも！これだけは言わせてくだだい！
鳥肌「も」立ちます！（ぇ
相方は最初はあんまり～て感じでしたが、見終わると何かに目覚めた！？
2回涙したと言ってました(゜ロ゜)
どんだけ感性豊かなんだ！と(￣▽￣)
チャージャーがお気に入りだそうで、帰宅後早速1作目を見てました(^-^)
いいことだ！爆

あんな車こんな車がたくさん出てましたが、やはりアメ車かっこいい(´Д｀)
そんな中でも好きなのがインパラなのです！
特に1967年型！
スパナチュで出てくる車ですな(^-^)
写真はお気に入りのそのオモチャです(^o^)

あと、とある方のブログに触発され、帰りに買っちゃいましたw
僕はR32を買ってみました！

あ、在庫あったみたいです(;´д｀)
買っちゃおうかな...。