黄色い鈴のスズカさんのブログ一覧

フロントリップを付けてない時期には気にする必要なかったのですが…。

ふぎむに。。

難易度を高くするには、同じパズルから余分なピースを混ぜるとよいかと…

かと言って解答が減る訳でもなく、同じピースが故に どれが余分な物かわかり辛くて、意外と悩んでみたり。

なんとか完成したけど…

ふにむに。。

車を届ける出張で、ハイエースみたいな巨大な日産のワンボックスを運転しました。
視点も高くて、意外と加速するんですね。
煽り立ててくる方の気持ちが 判るような気持ちがします。
でも、終始気持ち悪かったです。
安定しない足に、落ち着かない椅子。
そして(個人的に)不安を感じるブレーキ。。

帰ってきて、うちのコ シーラさんこと MR2に乗りました。
なんでこんなに安心するのかな。
ごつごつする足なんて、一般的には乗り心地が悪く嫌悪されるし、やかましい音で掻き消されてブースターポッドからの音楽も聞こえない。
フルバケに入ると、身動き取れない位になる。
それでも、踏んでる路面がわかって、思った通りに走り、曲がり、減速できる うちのコがいい。
音楽が掻き消されても、エンジンの状態が聞こえるうちのコがいい。
それで思いました。
ああ、あたしは自分のクルマ、MR2が好きなんだなぁ…って。
いつまでこうして走らせてあげられるかわからないけど。
明日もこれからも、また走ろうね。



そして、車検間近の今日。
ガスケット交換しようと、重い身体を(ry

まず、パーツクリーナーでエンジンの油類や汚れを吹きます。
外すべき部位を観察します。
そして工具箱(大)の登場です。
(大)と言っても、赤い立派な工具箱ではありません。
重いおんぼろ工具箱ですが、あたしには(工賃を浮かす)大事な工具箱です。


あ…。
12のボックスソケットが無いわ。


買いに出掛けて再度チャレンジもお昼となり、この時間から始めるのも寒く暗くなりそうなので、今日は諦めました。
来週は出来るかなぁ。
※多分投稿時間の1時間30分位前かと。


てことで実験。
写真は、最近「オモチャ」と呼んでいる物に使うアダプターです。
見ての通り、ECUに接続されます。
ちなみに3S-GE/GTE共用です。
うちのコでの通常動作は問題ないようです。
現在３本の線が外に出ています。
最終的には、もっと増えます。
それらの信号をどう使うかは、秘密ですが、なんとなくわかりますよね。

では、よい週末を♪

隊長不良は、G1レースのチョクセンバンチョー(意味不明)


先週から隊長不良で、雷狼竜ジンオウガー(って書くと戦隊ヒーローだね)に力尽きるほどなり。
初見で瀕死まで追い込んだんですけど、回復薬の不足から無理して倒せませんでしたさ。
でも次は倒せそう＠ガンランス。


今日は髪をアップにし、おニューのスニーカーで出勤なのだ。

それでね、今朝ね…
アクセラレータ…もとい一方通行道路を逆走して合流してくる車を立て続けに２台も見ました。
それもほんの2分もしない間の話。
うち１台は、一時停止すらなく、強引合流。

これが“現実”なんですね。
両車(者)最近のミニバンと最近の軽自動車で、ドライバーの顔まで確認出来ましたが…
「普通」と言う言葉を盾にこんな事を…とは思いませんけど。。

逆走は、非常によく見掛けますが…、そんなに当たり前にあるものなのでしょうか。

まあ、とある地元の銀行駐車場に“入れない(笑)”から 路肩(駐禁標識無し道路)に停めるあたしが言えた事ではないんでしょうけど。

以前も目の保養って書いたような事です。

通勤時、いろんな車がいますが、ホント同じように似たり寄ったりな車ばかりです。
そんな中に、時折紛れているのが、スポーツタイプのクルマです。

今日は珍しく80スープラを見ました。
ふと気がつけば、あれだけたくさんいた13シルビアなんかも、めっきり見なくなりました。
平成１桁台までの車は、車を買わせる為の政策エコカー補助やらによって、絶滅しようとしているそうです。

80スープラは平成14年まで生産されていて、比較的新しい部類なのに、なんと稀な車種になってしまったのでしょうか。

最近、毎朝見ていた34GT-Rを見掛けなくなりました。
こうした毎日を繰り返し、スポーツタイプのクルマを見る事が減ったのに慣れていくのでしょうか。

2シーターのスポーツカーで育児をしているママさんもいる世の中です。
これ以上は言いませんが、あたしは可能性を信じてます。

いまの時代、スポーツカーのK-T境界を見ているようです。
うちのコも、いつかは走るシーラカンスになれるかな。。
(デボネア言わんといてや)