たまには全力疾走で

いつもは田園風景のなかをのんびり走っているマイクラですが、
たまには全力疾走をさせてあげたい　ということで、
ジムカーナの練習会に参加してみました。

でも、車はどノーマルのままなんですけどね・・・・




参加車両は12台。
軽のツインやカプチーノから、R32GTR, インプ, ランエボ等様々な車が参加してました。

一台ずつ走るので他車とぶつかる恐れも無いですし、そもそもだだっ広いところなので、クラッシュの心配も無し。


さらに、アドバイザーとしてレーサの谷川達也さんがおられ、同乗走行してライン取りやペダルワークの指導もしてくれます。

でリザルト
午前の部


午後の部


私のベストタイムは午後一番に記録した1'11'12。
朝一はコース覚えだったので除外すると、5秒以上速くなりました。

ただ、事前に懸念したとおりでタイヤが駄目。
加速時はホイルスピンするし、旋回時はドリフトアウトするし。
特に2速5000rpm辺りで右旋回を二週するのがつらく、
最も負担がかかる左フロントは、午前中の走行が終わった時点でこの有様。


右フロント


同乗走行してくれた谷川選手も、タイヤのグリップ不足に手を焼いてましたが、
『マイクラは思った以上にパワーがある。タイヤを変えれば3,4秒は簡単に上がる』との事。
タイヤもそうだけど、今でも旋回時の遠心力で身体は左右に振られるから、バケットシートも必要だな・・・・・・

余談ですが、当たり前のように燃費は悪くなります。
瞬間燃費の推移をみると、20km/Lオーバだったのが5km/L以下に。
まぁ、良いんですけどね。


さて、明日からは通常のエコラン走行に戻りますよ。