流浪人ぽんぽこのブログ一覧

先日にみんともさんが上げたこちらのブログで紹介されたダイソーから発売されたプルバックカー全8種。
スーパーカーをモチーフに作られていますが、元の車は何なのかについて、答え合わせというかみなさまのご意見を伺いたく。

掲載順は私の自信度の高い順です。

これはブガッティヴェイロン
特徴的なノーズ形状や、リヤのエアインテーク等が判断の決め手。
出来れば車体色はブルーにしてほしかったですね。



これはランボルギーニガヤルド。
縦長形状のヘッドライト、サイドとリヤフェンダ上のエアインテーク等が判断の決め手。
あんまりこの色のイメージは無く、ヴェイロンに使われた緑か、白or黄色だったら良かったのに



これはランボルギーニレヴェントン
最初は白い車体に惑わされてLFAのオープン仕様か？とも思いましたが、ボンネットフード形状やフロントフェンダのエア抜き等から判断です。



こちらはフェラーリ360
ヘッドライトが縦長すぎる感はありますが、ボンネットフード、ドアのオープナーやその後方のエアインテーク等が判断点。
やっぱりフェラーリは赤であって欲しかった。



こちらはマセラティグランカブリオ
大きな楕円形上のグリルとボンネット上にある二本の縦ラインから判断。
実車は4座ですが2座にしか見えないし、何故にワイパーを対抗式にしたのか？？？



これはフェラーリカリフォルニア
ライトやボンネット形状、ドアサイドのプレスラインがリヤフェンダーに繋がる辺りが判断点。
リヤライトがトランクリッドより膨らんでいるのも、実車に似てます。
が、グランカブリオ同様に4座には見えない




これはアウディR8
ヘッドライト付近の形状は実車と似ているのですが、気になるのがリヤエンジンフード付近の形状と、ボンネット上にあるエア抜き形状が実車には存在しない事。



ボンネットだけはGT3仕様がベースなんだろうか？？？


最後にランボルギーニウラカン
ボンネットフード先端が逆V字になっている事とAピラー脇のウィンドウ形状が判断根拠ですが、ライト形状やリヤフェンダ等はあまり実車に似ていないんですよね。
色はフェラーリ360と入れ替えが良かったかも。



グランカブリオ、カリフォルニアが4座に見えないのとR8のリヤエンジンフード付近が妙に盛り上がっているのは、プルバックカーの機構を収める為かもしれませんね。

賛同、ご意見等々、皆様のご意見　よろしくお願いします。

本日、マイクラの走行距離が77,777kmを迎えました。
2014年7月に私の手元に来た時が7,665kmでしたので、9年2ケ月程かけて70,112km走った事になります。

この日の為にトリップBを77,000km時にリセットしておきました。
早朝から比較的自由に車を止められる田舎道をうろうろし、ついにその時を迎えました。


時刻とトリップBは恣意的に"7"絡みにしてみたものの、流石に外気温表示は"7"絡みにはできず。
ところが、華氏温度表記にすると77°Fになるという奇跡！


なんか、いい事あるかもしれんですね。