流浪人ぽんぽこのブログ一覧

小学校入学の際に買ってもらった12色の色鉛筆が手元に残っています。

普段はオフィス机の引き出しに入れていて、図面の色分け等に時々使っています。

蓋の裏には『１ねん４くみ』　と平仮名でフルネームが

奥側6本のオリジナル色鉛筆は頭を斜めに削って『1-4』と平仮名で苗字が書かれています。

昭和の時代には、こんな感じで持ち物一つ一つに名前を書いていましたね。

 

40年以上も手元にある物ですが、Navajoという車について殆ど知識が有りません。

この度、テレワーク対応で久しぶりに自宅に持ち帰って来たので、調べてみる事にしました。

ネット上の情報に因ると、こんな車の様です。

　・1976年の3月のジュネーブモータショウで発表されたコンセプトカー

　・ベースはAlfa Romeoの33 Stradale

　・エンジンはV8 DOHC(だけど2バルブ！)　2000ccで230HP

　・グラスファイバー製のボディで全長3800mm　全幅1860ｍｍ　全高1050mm

　　H/B 2430mm　重量870kg

写真はこちらに多数あります。

不整地を走る様子は、ウルトラマンや戦隊物の画像にも見えます。

ヘッドライトは横にせり出すんですね。

私はてっきり機関銃でも出てくるのかと思ってました^^;;

レーシングカー譲りのシャシーに美しいボディを纏ったこの車。
1968年に一般向けに販売された自動車の中では最も高価で、$17,000だったそうです。

Lamborghini Miuraの1.3倍。

当時のイタリア平均労働者賃金の65倍という事なので、現代だと2億円超ぐらいのイメージでしょうか。

高価故に売れ行きは悪く、Alfa Romeoはこの車をベースにイタリアのコーチビルダー3社にコンセプトカーを制作を依頼。

　　Bertoneはマルチェロ・ガンディーニ
　　Pininfarinaはパオロ・マルティンとレオナルド・フィオラヴァンティ
　　Italdesign はジョルジュエット・ジウジアーロ

まさに、当代随一のデザイナー達です。

Bertoneが制作した2台の内の一つで、一連のコンセプトカーの最後に作られたのがNavajoとの事です。

私もLamborghini Countach等のミニカーを持っていましたし、デパートのイベントで童夢-零のコクピットに座らせてもらった記憶もあります。

ガッツリスーパーカーに染まっていた子供の一人でした。

スーパーカーに染まった子供に受ける車は何か？

定番のCountach等ではなく、もっと未来的な車は無いか？

そんな議論がされた結果、Navajoが選ばれたんでしょうかね。

その策略（？）にまんまと引っかかった一人が私な訳で。

でも、40年以上も使われるとは、思っていなかったでしょうね。