流浪人ぽんぽこのブログ一覧

この日はメキシコシティ内を観光しました。









まずは国立人類学博物館へ。
Teotihuacan, Azteca, Maya等の遺跡からの発掘品が
数多く展示されています。





先住民族の資料も多数



説明文はスペイン語(一部英語も有り)なので
理解はできませんが、見ているだけで圧倒されます。
4h位で1周しましたが、一つ一つをじっくり見たら
2,3日かかるんじゃ無いかという膨大な収蔵量と内容。
これでたったの64ペソ(約450円)。
しかもメキシコ国民はタダというから、
恐れ入谷の鬼子母神。

午後はメキシコシティ内を走る定期観光バスに。
4つのルートが有り、１日乗り降り自由。
料金は平日140ペソ(約980円)土日は165ペソ(約1160円)


バスは２階建で、2階はオープン!
日本語含めて8ヶ国語でガイドを聴くことが出来ます。


電線や街路樹の直下を走るのは結構スリリング。
うっかりしてると街路樹が頭に当たります。
日本だったら絶対にアウトでしょうが、
こちらは『御注意下さい』のアナウンスのみ。
でも、これで良いんだよなぁ。



約3ヶ月ぶりのオープンドライブは心地よく、
マイクラが恋しくなりました。






夜はルチャリブレを観戦。
子供時代にテレビでプロレス中継を観ていた私には、
メキシコ=プロレス=ミルマスカラス　という公式になっています。
会場前には屋台も出ていて、この盛況。



座席は前から8列目で410ペソ(約2900円)。
3階席なら25ペソ程度で観られるとの事。
流石は庶民の娯楽です。
この日はクリスマス特別興行となっていて、
ラウンドガールもサンタコスチュームでした。


前座試合は各3ラウンドで4試合。
派手な空中殺法やらオカマレスラーのキス攻撃、
もはやお約束事のカウント2.5秒と、
かなりショーアップの要素が強いですが、
観ていて楽しい事この上無しです。
日本から修行に来られる方もいるようで、
この日はKAMAITACHIという選手が出てました。



メインの試合は、金網デスマッチ。
(有刺鉄線や電流爆破デスマッチでは無い)
まずは12人ものレスラーがリングイン。
戦いながら相手の隙を見て脱走していき、
最後に残った2人がマスクを賭けて戦うというもの。





いやぁ、面白かった。

ちょっと欲張りな１日でした。

この日はメキシコシティから
南に75km程のCuernavacaと、
南西に170km程のTaxcoへ。






Cuernavacaでは、1529年に建てられた
アメリカ大陸最古の教会のひとつである
Catedralを見学。




内部には豊臣秀吉の命によって長崎で処刑された
日本二十六聖人殉教壁画があります。


何故か瓢箪が名物らしく辺りの木々に飾ってあるのですが、
秀吉の家紋は千成瓢箪。
只の偶然なんでしょうけど不思議な縁を感じます。


Taxcoはかつて銀山として栄えた街。
狭い傾斜地に美しい町並みが残っています。
街の中央にある教会も豪華です。



この街もう一つの特徴が、Beetle type1が異常に多い事。
2003年迄メキシコで生産が続けられたこの車。
メキシコの国民車として、かつては国中に溢れかえっていた
イメージが強いですが、
既に生産終了から12年程経ち、
都市部では見かけることも少くなっています。
ですが狭くて石畳の急勾配が多いこの街では
小さくてRRのこの車が最適らしくTaxiは全てtype1でした。
次々に現れる車がtype1なのは、正にコメディ映画の様。





で、念願だったtype1 taxiに乗車。
20分程市内を走ってもらいわずか80ペソ(約560円)
2ドアなので乗降性を良くする為に助手席は無し。

空冷水平対抗エンジンの特徴的なサウンドは心地よく響き、
大径タイヤと堅牢なサスが、石畳の凹凸をしっかり吸収し、
乗り心地は予想以上に良かったです。

この日はメキシコシティ
郊外にあるTeotihuacun遺跡へ。
紀元前2世紀頃に築かれた
ラテンアメリカ最大の
宗教都市遺跡です。




この遺跡で最大の太陽のピラミッド。
高さは65m 1辺225mの巨大な神殿。
248段の階段で、頂上迄行くことが可能です。




頂上にも途中にも安全冊の様な物は無し。
全ては自己責任です。


こちらは月のピラミッド。
高さは42m　1辺は140m程と少し小ぶり。
途中迄しか登れませんが、遺跡全貌を見ることが出来ます。
中央の通りは死者の道と呼ばれ、
全長は2kmを超えるのだとか




他にも多数の遺構が




メキシコの古代文明の高度さと神秘を感じる１日でした。

メキシコの出張先が
クリスマス休暇に入りました。
当然仕事は無いのですが、
飛行機嫌いの私は日本への一時帰国も出来ず、
かといってホテルに缶詰めでは面白くない。
ということでメキシコシティを拠点に
観光に行っく事にしました。


私の滞在地からメキシコシティ迄は約600km。
飛行機なら1hちょっとなんですが、
私は大の飛行機嫌いなので選択肢に入らず。
またメキシコは基本的に旅客鉄道が無いので、
主だった都市間には定期の長距離バスがあり、
これを使えば国中どこへでも行くことが可能です。

今回使ったのはETNという会社。
メキシコでは最上級クラスのバス。
600kmを6hで走り、値段は600ペソ程(約4200円)。
格安なら150ペソ位らしいのですが、
狭いし治安も良くないのでパス。
バスターミナルに各会社のカウンタがあり、
そこでチケットを買うことが出来ます。(ネット購入も可)




車内は大振りなシートが2+1列で配置。
新幹線のグリーン並みですね。


座席の前には飛行機の様に個々にモニターが有り、
映画や音楽、ゲーム等を楽しむことが出来ます。
WiFiや電源も完備


おやつとドリンクも付いています。


窓の外には荒涼とした大地が広がっているばかりで、
景色を楽しむ楊な事は難しく。




UFOでも出てきそうな山もちらほら。



高速道路も道路の作りは簡素な物。
ガードレールも照明も無し



時折ある料金所前には物売りが闊歩


まぁ、休憩所もトイレと売店程度しかありませんが。


到着したメキシコシティの北ターミナルは、乗り場が120近くある巨大な物。
メキシコシティには合計4箇所のバスターミナルが有り、
北のターミナルは最大規模とのこと。
日本で言えば東京駅みたいなものでしょうか。
日本の通勤時並みの凄い人混み。
タクシー乗り場も大行列。
スリも出るようなので要注意です。



まぁ、何とか無事に到着出来て一安心。

日本では殆ど見られなくなった
ピックアップトラックですが、
メキシコでは沢山走っています。

というか、日本で一般的な
キャブオーバータイプは殆ど無く、
トラックと言えばピックアップが普通です。
多分ピックアップ天国のアメリカの
影響でしょうね。

最大積載量は『積めるだけ』
荷台のみならず、キャブ上やボンネット上にも
架台を作って載せてます。




人間も荷物扱い。
荷台に10人程乗っていることも。
日本では絶滅危惧の箱乗りですが、
80km/h以上の速度でもお構い無しな所は、
流石としか言えません


ちなみに大型トラックもボンネットタイプ。
基本的に牽引しかなく、
重連で牽引しているものも多いです。


この週末は、ちょっと観光に行ってきました。
まずはPena de Bernal
世界で3番目に高い一枚岩



Queretaroの水道橋




San Miguel de Allendeの街並




さて、当初予定では今週末に帰国する筈だったのですが、
なんと2月迄延長となることが決定してしまいました。
この地で年越しします。
あぁ、マイクラに乗りたい.......