アドレス インジェクションの学習機能？

これに関してはウザイかも知れませんが物申させて下さい。
車ないし他のバイクなら学習機能はあるかもしれません。
しかしながらサービスマニュアルを端っこまで読んでもそれらしいことは書いてないし何より20万のバイクに学習機能なんてついてるのか？という点です。
もっとも、学習機能がちゃんとついてるなら各社からFiコントローラーなんて出ませんよね？出しても意味ないですよね？
元々大体のバイクの燃調はガソリンが濃い目に設定されています。
よって、それに合わせてマフラーを変えた際になんとなく燃調があったような気がするというレベルだと思ってます。

知り合いのマジェでバカみたいに抜けがいいマフラー付けて「極太や！」とか喜んでる輩が居てたのですが会うたび「Fiコントローラーいつ付けんねん。焼けるぞ」といい続けましたが、そいつが「そのうち・・・」と言ってる間にマジェのエンジンはキッチリ焼きつきました。

BEAMSのマフラーをつけたアドレスは乗ったことがないですが見た感じでは「早急にFiコントローラーを！」とは言いませんがプラグのやけ具合は是非キッチリチェックしてください。ちょっとでも「あやしいなぁ～」と思ったらできるだけ早急にFiコントローラーの取り付けをオススメします。エンジンが焼きついてからでは遅すぎますので・・・

僕もバイク屋から聞いたものの、ほんとにそんな高度な機能が付いてるのかなぁと疑問でした。

調整してくれるにしてもどの程度なのか。きっちり合わせてくれるならFiコントローラ要りませんもんね。

マフラー交換だけで焼き付く例もあるんですね。
ビームスはどうなんだろう。そのうちプラグチェックしてみます。

せっかくタケガワのメーター付けてるんで、空燃費センサー付けたらいいのかな。

確かにアドレスに学習機能があるとは思えませんねぇ
あるならハイオク入れたらもっと効果が出そうですから

FIコンって居るんですかどうしようかなぁ
ブルーライトニングのI-CONminiで良いのかなぁ？

FIコントローラーが必要なのはボアアップ時だけかなーと思ってたんですが、エンジンが焼き付いた例を聞くと気になりますね。

ノーマルが余裕のない燃調でなければいいのですが…

自分もアドレスに学習機能があるとは思えませんｗ
あるなら冬場の燃費だってもっと良くても良さそうですしね!?

自分もマフラー換えたい気持ちはありますが、FIコンが必要になるほどだとちょっと考えちゃいます(-_-;)

学習機能はないと思う人が多いですね。実際のところどうなんでしょう。

FIコントローラー、どうでしょうねー。僕はとりあえず様子見です。

　燃調を調べるセンサーが排気管に見当たらないので、空燃比補正は出来ないと
思ってます。（狂っててもわからない）
　ただノーマルの燃調はかなり濃い目に余裕を見てるはずなので、BOXや
エアクリーナー経路の気密にさえ気をつければ直管以外は壊れることは
ないんじゃないかなぁというのが個人的な意見です。（バッフル付きではなお更）

　↓のようにレギュレーションを見ると色々変わっているのでプロでも
人によって色々な意見があるのだなぁと思います。

http://blog.livedoor.jp/moto_champ/archives/50579468.html

http://www.moto-champ.net/news/pdf/08maruchi_2.pdf

ご意見ありがとうございます。

taroさんも学習機能はない派ですね。

僕もすぐに壊れるようなものではないと思います。そういうトラブルがあればネット上にも出てくるはずですよね。

ただ、そういう危険性があることが、今回皆さんから頂いたコメントの中で学習できたので良かったと思います。^^