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2008年10月、アドレスV125に乗ってた頃、初めてバイク用のレインウェアを購入しました。GOLDWIN製で19,800円のものでしたが、それまで3,000円程度のカッパを使っていた僕には非常に高価なもので、かなり悩んだのを覚えてます。

でもこれは買って大正解。
レインウェアとしての性能が申し分ないだけでなく、雨が降っていない通常の走行でもバタつきがなくすごく快適に走れるので、普通に日常のバイクウェアとして使ってました。

しかし年月が経つと劣化してきます。
4年以上ほぼ毎日使っていましたが、最近大雨の中を走ると徐々にじわーっと浸水してくるようになったので、買い替えることにしました。(ちなみに防水スプレーで復活を試みましたがダメでした)

バイク用品店で物色してみましたが、めぼしいものはなし。
今のレインウェアで全然不満はなかったので、同じものを買おうと思ってネットで探してみましたが、どこにも在庫がない。
あれれ、と思ってメーカーのページを見てみると、すでにモデルチェンジしていました。

それなら同じもののニューモデルを買えば間違いないかなと思い、迷わず購入。(GSM12209 GWS エントラントDTコンパクトレインスーツ)
それから数ヶ月使ってみましたが、前モデルと比較して良くなった点、悪くなった点を書きます。


【良くなった点】
・コンパクトに折りたためる

【悪くなった点】
・走行中のバタつきがひどい
・見た目がナイロンっぽくて安物のレインウェアみたいになった
・リュックを背負った上から羽織ることができなくなった
・腹回りの絞り込みが悪い(走行中にずれて気持ち悪い)
・生地が薄いので雨が激しいと痛い
・浸水はないが、生地が薄く雨の冷たさが伝わってくるので浸水しているような気がして不安になる
・前モデルより蒸れて暑い
・デザインは前の方が好きだった


・・・と一目瞭然ですが、はっきり言って同じメーカーが作ったとは思えないほどグレードダウンしてます。

気に入ってた表面の素材は普通のカッパみたいになってしまい、軽くてコンパクトになったのはいいのですが、とにかく走行中のバタつきがひどく、風の抵抗をすごく感じるので走っていて不快でしょうがないです。バイクに乗るのが嫌になるくらいです。

僕はバイク用のウェアってここが一番大事だと思うんです。
よく普通のジャケットきてバイクに乗ってて、もろに風を受けてジャケットが膨らんだり、バタバタしていたりする人を見かけますが、あの状態にならないのが良いウェアだと思うんです。
それが前モデルではすごく良かったのですが、現行モデルではなくなってしまいました。

多分これを開発した人は、前のモデルを着てバイクに乗ったことがないんでしょうね。
乗ったことがあればこれはできない。できるわけがない。そうとまで僕は言います (ビッグダディ風)

GOLDWINって高いけどいいものを作るメーカーだと思ってましたが、完全に裏切られた気持ちです。もうこのメーカーの製品を買うことはないでしょう。。。

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気が付くと2010年も最後の日となりました。なんか全く実感がないんですけど。
今年も年末のまとめとして、今年あった出来事を振り返ってみたいと思います。


１月　帯状疱疹

年始早々、体に妙な症状が現れ、家族で大騒ぎしました。
普段経験したことのない症状というのはとても恐ろしいものですね。ネットで症状を調べると変な病気がたくさん見つかってさらに不安になるので早めに病院に行った方がいいです。
健康の大切さを改めて思いました。


２月　ストアド部屋終了の危機！？

アドレスV125に乗り出してから原付二種バイクに興味を持つようになり、二種の中でもよりスポーツ志向なシグナスXに興味を持つようになりました。
僕の性格上、いったん興味を持つともう止まらない。
ネットで調べたり、お店に現車を見に行ったり、レンタルバイクで試乗したりしていよいよ乗り換えを決意することになりますが・・・


３月　PCX納車

シグナスXへの乗り換えを決意したまさにその日、HONDAからPCXが発表されました。
PCXの存在はその前から知っていましたが、発表されたHONDAのホームページに載っているPCXがカッコ良くて一目惚れ。アイドリングストップや14インチタイヤなど気になる部分も多く、現車も見ず試乗もすることなく決めてしまいました。＾＾；

発売日に書いたファーストインプレはまわりの皆さんからの紹介もあってアクセスが急増。みんカラのPVでは現時点で四万を超えるアクセス数になっています。(それまでは3000くらいが最高だったのに)


４月　アドパーツオークション

アドレスV125で変えていたパーツ類をお友達限定でお譲りしました。
譲った方のブログやパーツレビューで自分のパーツが紹介されるのは嬉しかったな～。＾＾


５月　タイ版トルクカムに交換

いまやすっかりPCXの定番カスタムとなっているタイ仕様のトルクカムに交換しました。
二万くらいかかりましたが、アドレスのようにスムーズな加速になって自分的には大満足です。


６月　待ちに待ったマフラー

PCXは新型車だったので、パーツがなかなか発売されなくてモヤモヤしてました。
特にマフラーは純正の重たい見た目が嫌で早く変えたかったのですが、僕が好きなBEAMSから出てこなくて、違うメーカーのものにしようかと思ってたところで、ようやく発売開始。ギリギリ間に合いました。

アドレスのときはマフラー変えると性能が落ちるというのが一般的だったので性能面は期待していませんでしたが、高速域の伸びが良くなってビックリ。見た目も性能も満足できました。

最近はSP忠男やヨシムラ、無限などからも発売(発表)されてマフラーの選択肢も増えてますね。


７月　骨折

生まれて初めて骨折を経験しました。ヒビが入った程度ですけど。
ギプス生活は辛いですね。自由が利かないし、夏場はかゆいし、車やバイクに乗れないし。もうこりごりです。


９月　お友達のPCXが盗まれる

みんカラのお友達、天国屋うらんさんのPCXが盗難されてしまいました。
Twitterでそのことを知り、RT(リツイート)にも協力、かなりのRTが広がっていきました。あちこちのPCXブログでもそのことが紹介されましたが、結局犯人は見つからず。。。
幸い盗難保険が適用されたとのことで、うらんさんは次のPCXを待っている状態です。次は全塗装される予定とのことでかなり楽しみです。＾＾

そういえば同じ頃、ケンドーコバヤシさんのバイク(W650)も盗まれていました。結局どうなったのかなぁ。
バイクを盗む奴は許せません！！


１１月　カートのレースに出場

しばらくカートから離れていましたが、友達を誘って行ったのをきっかけに、またハマりだしました。
で、久しぶりにスプリントレースに出場。結果はいまいちでしたが、新たな目標ができました。来年は少しでも順位を上げていきたいと思います。



ということで振り返ってみましたが、やっぱ今年一番の出来事はPCXとの出会いですね。
このバイクのおかげでとても楽しい一年を送ることができました。

あと病気したり怪我したりもありましたが、やっぱり健康でいることが一番大事ですね。体が病んでいると何しても楽しくないです。

コメントを頂いた皆様、情報提供して頂いた皆様、本当にありがとうございました。
2011年もよろしくお願い致します。<(_ _)>

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日曜日、免許の更新に行ってきました。

朝、8:30から受付開始だったので、その15分前くらいに着きましたがすでに大行列。
なんだかその日はやたらと多かったようです。いやー、PCXで来て良かった。車だったら駐車場停めるだけでかなり待ったようですから。

免許の更新は数年ぶりですが、また変わってますね。
・免許から本籍の表記が消えた。
・受付時に写真が不要になった。
・免許のICチップの情報を読み取るための暗証番号を決める。
など。
写真が要らないのは嬉しいですね。あのためだけに600円くらい払って証明写真撮るのってバカらしいですから。

自分メモ：免許更新の流れ
　１．受付
　２．申請書記入
　３．手数料分の印紙購入 (3,000～4,000円程度)
　４．適性検査(視力測定)
　５．写真撮影
　６．交通安全協会入会 (1,000円程度 ※任意なので僕はパス)
　７．講習
　８．免許交付

免許の更新といえば、僕は以前引越しをしたときに免許の住所変更をしておらず、免許更新の案内が届かないまま更新に気付かずに半年過ぎてしまったことがあります。
免許の更新期限(誕生日の一ヶ月後)から半年以内であれば、「うっかり失効」というものに該当し、講習と適性検査程度で免許を更新してもらえるのですが、それに気付いたのがなんとその期限日の二週間くらい前でした。あわてて会社を休んで免許更新に行ったのを覚えています。いやー、あのときはめっちゃ焦りました。＾＾；

半年を超えていれば免許がなくなり、再度試験を受けないといけなくなります。(今は一年以内であれば仮免許の試験は免除されるようです。それでも本試験は受けないといけないので大変ですが。)
みなさんもお気をつけください。特にゴールド免許とかになると期間が長いので忘れがちです。
原付の自賠責保険なども要注意ですね。

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先日発表されたCBR150Rに続いて、以前から噂になっていたCBR250Rが発表されましたね。

うーん、これまたカッコいい。。。
思わず小型AT限定の免許を限定解除したくなっちゃいましたが、そうなると大型までいっちゃいそうなのでよく考えないと。＾＾；

今250のスポーツモデルはNinjaくらいしかないのでこれはいいライバル車になりそうですね。タイホンダなので安そうだし。

こういうカッコいいスポーツモデルがどんどんでてきて、バイク人気が復活するといいですね。

バイクブロス記事

海外公式ページ (動画もあります)

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ツイッター見てたら、新型CBR150Rの情報を見つけました。

タイのニュースページには赤や黒のものも乗ってますが、めっちゃカッコいいですね。
最近のタイホンダは気合入ってるなぁ。

これの125モデルが出たらAT限定解除して買うかもｗ