お疲れリーフ、よろしくリーフe+

去年の9月にリーフの受注一時停止の前に注文したリーフe+が納車されました。

通勤カーで使ってる嫁さんが家に帰って来た時点で累積走行距離数が88880kmだったので、ここは最後に88888kmにするしかないと少し調整してディーラーへ

リーフスペシャリストの嫁さんの計算しつくされた運用で昨日の晩カツカツの電池残量で帰ってきたリーフでしたが、さらにギリギリの電池残量で見事にキリ番でディーラーに滑り込みました。

そこから色々手続きをしつつZEPS3の開通登録とNissanConectの登録となんだかんだで小一時間時間を使いいざ新しいリーフとご対面


ご存じの通り旧型リーフと新型リーフ、プラットフォームやパーツ類を共有したためあんまり違和感が無いというか乗り換えた新鮮さが普通の場合の半分ぐらいな感じです。
そのためある意味色々共通で使えるため、今回は前のリーフで履いていたホイール付きスタッドレスもそのまま利用可能でした。

で、今どきこんな納車セレモニー

なんてやっちゃったりしました。
今まで何台もここで買ってるのですが初めての事だったので少しだけノリノリで写真も撮ってもらいました。

で乗り込んで電源を入れると99％の電池残量で航続可能距離数454kmとなんか意味わからない数値にビビりました。

まぁエアコン付けるといきなり100kmぐらいガさっと減るので微妙なんですが、冬以外はチョット期待したい所です。

ちなみに乗り換える前の旧型リーフのリーフスパイの画像

SOHが69.32でした66％程度で8セグになるという事なのであと少しで8セグになる直前でしたね。

今回新しいリーフe+のリーフスパイの画像

SOHが99.74％とさすが新車の数値です。

さてマタマタ新しいネタが出来たのでしばらくネタには困らなそうです。