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質問：①Premium GLASS COAT 3000と②樹脂パーツ復活剤 フェムトブラックのどちらの商品をご希望でしょうか？
回答：②樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：②ない

Q2.施工予定の車種名
回答：

ホンダ：シビックタイプR（FD2）
ホンダ：シビックタイプR（FL5）
ホンダ：フィットハイブリッド（GP5）

※ いずれかに施工予定

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先日、FD2に乗った時に
ちょっとエアコンの効きが弱い？気がした。

”冷風が出ない”ということはないが
冷えるまでめちゃくちゃ時間がかかるイメージ。

前回いつエアコンガス入れたかな？と整備手帳を振り返るも
2019年の記録が最後である。

その後にガスの入れ替えをした可能性があるのは
エンジンO/Hタイミングの2020年10月かな？というところ。

さすがに5年以上経過すれば、仕方ないかな。
近いうちにエアコンガス入れてくれるところに持って行ってみてもらおう。

この記事は、【10名】モンスター ダートオフ＆サーベラス、インプレッション企画について書いています。

最近、謎（ではないが）の添加剤にハマってる。

MT-10 EFFI という添加剤だ。

先日、GPS2026で実演を見て購入＆早速入れてみた結果。

個人的な感想として

・エンジンブレーキの効きが弱くなったように感じた。
→内部抵抗が減った模様？

・空走距離が伸びたように感じた
→上記同様に内部抵抗が減ったのかな？と

・燃費
これは個人的な感想ではなく、FL5のホンダセンシングを用いて
エアコンを付けた状態で100km/h巡行した際の燃費が少しずつ伸びてきている。
つまり、体感値ではなく車両が示している訳で。

車両に燃費計がついてる人ならイメージつくと思うけども
同じ走行を心掛けていてもガソリン満タンの最初の状態に比べてに
少し走った後の方が平均燃費が落ちる傾向にあると思う。

60キロくらい走ったあたりから、少しずつエンジン音が静かになったように感じられて、100キロ以上走ったあたりから平均燃費が少しずつ伸びてきた。

今まではどんなに頑張っても平均燃費の数値の維持が限界だったが伸びたのは初めてだった。（11.8km/L→12.3km/Lくらいまで向上）

アクセルをガバッと踏んでる訳ではないので、絶対的なパワーの違いはわからないけども、、、燃費を求めている訳ではないが今回のように結果として現われる添加剤は中々ないので、結構嬉しい結果だった。

あとは今後長い目で見た時に、エンジンオイルを交換したとしても2万キロくらいは効果が持続する。と言われているが本当にそれだけ持つのか？そこが気になるところ。

※ 車種は異なるがGP5フィットハイブリットもエンジンオイル交換時に投入してこちらも同じように燃費が伸びたように感じられた。（添加から約80キロほど走行）

こちらは頑張れば、元からガソリン満タンから1000キロ以上走るほど燃費が良いが、、、これが更に伸びるなら有難い限り。