あすろんさんのブログ一覧

Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：②ない

Q2.施工予定の車種名
回答：
ホンダ シビックタイプR（FD2）紫
ホンダ シビックタイプR（FL5）赤
ホンダ フィットハイブリッド（GP5）白
のいずれか1台

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


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Q1.モニターしたいHID屋製品と、その理由を教えてください！
回答：ブロワーmax
理由：洗車時にボディーの隙間の水分がいつも気になる為。

Q2.愛車の洗車やお手入れで困っていることを教えてください！
回答：3台車両を所有してるので、毎週どれか洗わないと汚れが溜まっていく一方なこと。。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【HID屋カーケア製品】 について書いています。

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Q1.[選択]CCウォーターゴールドの使用経験(①使用中②過去に使用③なし)
回答：①使用中

Q2.[選択]セルフコーティングの施工頻度（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：①月2以上

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド プレミア】 について書いています。


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最近色々、ルールが変わってきている？ように感じられる。

■ヘッドライトのロービーム検査
数年の移行期間を設けていた。以前はローで落ちてもハイで受かればよくて、そういう救済措置がなくなった感じ。

（というか普通に考えてハイビームなんて日常的にはほぼ使わないんだから、ちゃんとロービームがあってる必要あるよね？という部分はその通りと思う。）

■ブレーキ周り
制動力が純正ブレーキ同等またはそれ以上の制動力を担保してないといけない。（らしい）
ブレーキローターサイズが純正と同じであることを担保できれば社外ローターでもいいらしいが、それを証明するための証明書がないと純正相当のサイズで社外ローターを入れてる場合でも一悶着あるかもしれない？

ん？って思った人、正しいです。

キャリパーの話ではなく、ローターの話です。

昔はそんな突っ込みなかったけど、最近はそういう所も厳密に見てるとか何とか。

なるべく1回で車検完了したい！という人はその手の書類を用意しておくのが良いのかもしれない。

Q1.CERAMIQS S3を試してみたい理由を教えてください
回答：使った事の無いコーティング剤だから！

Q2.DIYでの洗車・コーティング経験を教えてください
回答：
洗車：よく手洗いします。
コーティング経験：時々行います。
（ワコーズ、バリアスコート または シュアラスターゼロプレミアム）
汚れ方や部位によって使い分けてます。

油汚れ・ピッチ・タール等を落としやすい印象：バリアスコート
ボディ全体を満遍なく、水垢などを落としやすい印象：シュアラスターゼロプレミアム

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS S3】 について書いています。


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