あすろんさんのブログ一覧

本当は10/24に走りたかったのだけど天気が悪いということで
急遽スケジュール見直し。10/23コンディション良さそう♪ということでGOGO!

■今回の目的
・タイヤ交換後の様子見
・R31Z レビュー？

■タイヤ
F:ST R50 T9β 295/32.5R18（中古）
R:ST R31Z 280R 265/35R18（新品）

■空気圧
F:1.3kPaスタート
R:1.45kPaスタート

FL:2.0 FR:1.9
RL:1.9 RR:1.8

組み換え一発目とはいえ、空気圧上がり過ぎ問題。
それなりにクーリング入れたけど、猿走りし過ぎたかな？（笑）

■走行枠
E1:13時05分～ 20分
遅延、黄旗/赤旗なし。

■コンディション
筑波サーキット コース2000 13時00分の情報を拝借
気温:21.3℃ 湿度:47% 路面温度:36.9℃ 気圧:1027.0hPa

■リザルト
1分1秒615
Sec1:24.908
Sec2:25.354
Sec3:11.353
計測速度:184.300km/h

■車載

あとで書く

■ベストラップ
1分1秒170

■車載

あとで書く

■今回の目的
・ECUリセッティング後の走行テスト
・その他（緩アタック）

■タイヤ
F:ST R50 T8β 295/35R18
R:DL β11 255/40R18
ホイールはフロントTE37 10.5J リア T66-F 9.5J
前後ともスペーサーなし。

■空気圧(冷間)
F:1.4kPa
R:1.6kPa

■走行枠
E1:12時45分～ 20分
遅延、黄旗/赤旗なし。

■コンディション
筑波サーキット コース2000 13時00分の情報を拝借
気温:26.8℃ 湿度:53% 路面温度:42.3℃ 気圧:1017.6hPa

■リザルト
1分2秒900
Sec1:25.369
Sec2:25.994
Sec3:11.537
計測速度:180.000km/h

■車載


■その他
あとでかく

同枠または当日走行された皆様や
お会いできた皆様、お疲れさまでした。

■今回の目的
・ECUリセッティング後の走行テスト
・タイヤのとどめ？を狙いに（笑）
・足回りテスト（最終見定め）

■タイヤ
F:ST R50 T8β 295/35R18
R:DL β11 255/40R18
ホイールはフロントTE37 10.5J リア T66-F 9.5J
前後ともスペーサーなし。

■空気圧(温間)
F:1.6kPa
R:1.8kPa

■走行枠
A1:9時04分～ 20分x1

■リザルト
39秒293

■車載


■その他
・ECUリセッティング後の走行テスト
・タイヤのとどめ？を狙いに（笑）
・足回りテスト（最終見定め）

・走行枠(A1)
お日柄もあり、めちゃくちゃ混んでた。
何となくわかっていたけど、やっぱりA1はクリアを取るのが大変だった。

同枠または当日走行された皆様や
お会いできた皆様、お疲れさまでした。

※ あとでかく

GT-1クラス：優勝（クラスエントリーが2つだったので...ｗ）
総合結果：残念ながら上位3位には入れず

■車両
・FD2シビックタイプRでエントリー

■タイヤ
F:DL Z3 265/35R18
R:DL β11 225/45R17
温間2.0kPaくらい

■車載
練習枠


■ハイライト
・前回よりタイムアップ🙆‍♂️
（2速封印解除したので、まぁ当たり前といえば当たり前。。）

・排気音対策して黒旗無し🙆‍♂️
触スト→メタキャタに変更。
昨今、各所で問題になっている音量問題もあるので
今後はメタキャタで走ることに。触ストは手放しました。

■ローライト
・朝からマラソンで体力全部使い果たし済み。

・ジャッキアップしてないのに疲労困憊。
→椅子忘れがデカイ。工具箱の上に座ってたけど、うーん（笑）

・いいペースで周回しすぎて後半ブレーキきつきつに。
パッド全部終わったかと思ったら、まだ何とか残ってた。エア噛みはなかったけど、ブレーキの効きがかなり落ちたので温度域完全に超えてたと思う。

・BTイヤホン音質良かったけど、1番いいところで電池切れ。
自分が使ってるBTワイヤレスイヤホンだと3.5時間くらいが限界。

途中で少し充電したりしたけども、最後まで持たず。
有線と併用するのが楽だけど、一長一短。

というか今回に合わせてUSB-Cの有線イヤホン買ったけど、お！BTイヤホンええやんけ！と有線イヤホンを使わなかったら最後に電池切れというヲチ。（しかも運転中＾＾；）


お会いした皆様、一緒に走られた皆様
おつかれさまでした。