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むしろ、こうやってみると高い部類？！
あと5cmくらい下げたらかなりいい感じだとは思うけど、ハンドル切れなくなりそうだし、どこにもいけなくなりそうな予感！

そして何より車高が高いのは
バンパー擦りたくないからなんだけど・・
こればっかりは仕方ないよね。(笑

珍しくTE37 ＼(^o^)／

ミッションのオーバーホールと同時に
クラッチ交換、クラッチマスターも交換♪

さてさて、しばらくは慣らしです☆

1000km？2000km？(^^)

のんびりいきます！

写真は都内某所にて

okiraku オリジナルバンパー＋フェンダーを装着したCR-Zと
無限RRエアロ＋その他エアロで身を纏ったシビックの
希少カラー2台の2ショット♪（←

またまたメンテナンスです？！

こちらの記事で書いたmicroSDカードの件

さっそく、差し替え＋データの読み書きをした所
何の問題もなく使用可能に＼(^o^)／

というわけで、仮ではありますが
1→2GBと2倍の容量にアップグレードです＼(^o^)／

ちなみに何のデータのやり取りをしているか？というと
レーダー探知機を使ったGPSログの定期的な書き出しです。

専用のソフトを使う事で、ログデータを読み込ませると
何時何分にどこ(座標表示)を何キロで走ってたか？が"おおよそ"でわかります(^^)

ひとまずログデータの書き出しを行った所
昔同様に数秒で2-3%進む快適な動作速度を取り戻すことに成功！

とりあえず、元通りに治ってよかったです。

また預けますけどね＞＜