FL5ボディーカバー比較（CL-43 VS CL-30）

コレ

メーカーの勧めでCL-30を購入、運用していたがサイドが少しばかり裾が甘いのが気になっていた。

画像右上のミラー下のサイドステップあたりに注目。
わかりにくいけども、ボディ下部のピアノブラックの部分が完全に出ている。



で、購入前に相談した際にCL-43の話があった事を思い出し
色々考えていたところ・・・あれ、手元にあるじゃん？



FD2で使っているボディカバーがCL-43だったというオチ。

という訳で早速被せ変えてチェック。

基本的にはメーカーから案内があった通りではあるけども
リップやGTウイングなどを付けない想定ならCL-43に軍配があがると思う。
CL-43の方がぴっちりしてるが、サイドもしっかり覆われている。

ここがポイントでボディカバーはぴっちりしてる方がいいと思う。
何故か？カバーライト社のボディカバーはボディ下にベルトを通す事でズレを抑制しているが、生地に余裕がありすぎると風などでバタついてボディを痛める事になるし、前後左右で余らせてダブダブな状態の場合、降雨後に弛んだボディーカバーに水たまりが出来たり、砂利の跳ね返りが出来たり、と実はいい事があんまりない。

んじゃあ、逆にCL-30を選ぶのはどういうパターン？って言うと、エアロ（リップやGTウイング、バンパー含む）などを変える事を前提にした際に選んだ方がいいと思う。

それぞれの画像で見比べる際はこの辺に注目してもらうとわかりやすいと思います。

・フロントバンパーに対して、どれだけカバー生地に余裕があるか。
→CL-30はバンパー形状がわからないくらい生地寸法に余裕がある。

・リアバンパーに対して、どれだけカバー生地で覆えてるか。
→CL-30は完全にマフラーが見えないレベルで覆えてる。

正直前後にはかなり余裕がある。前後はゴムベルト？が入っているので収縮性がありバンパー下まで潜り込ませて覆ってくれる。しかし、サイドの裾についてはミラーを畳んでいても若干足りてないレベル。（特にサイドミラー近辺が甘い。）

何故裾が足りてない事を嫌うか？バタつきや埃が入り込みやすいから。という所が個人的懸念。

この辺の寸法や考え方は好みで正解は無いと思うので、どっちを選んでも失敗ではないと思いますが、そこそこ金額するので今後選ぶ人の参考になればと。

※ ブログ公開直後にCL-30とCL-43の記載を間違えていたため、一部本文を修正しました。