あすろんさんのブログ一覧

最近、TC2000のライセンス枠でFL5をよく見るようになった。
今の所、Y枠の方が走行車両が多い気がするが、E枠もちょいちょい居る。

もっと増えてほしい♪（それだけ）

https://minkara.carview.co.jp/circuit/

新たなコンテンツが♪

提供：GR？！ なるほど？（笑）

コース別、セクタータイム、計測速度、コンディション（気温、気圧含むｗ）
車載ＵＲＬなど、色々な情報が細かく書けるのがとてもいい感じ♪

そしてタイム申告（ランキング掲載）は紙の数値提出が必要。と

既にとんでもない（）車が多数エントリーしてるけど
それはそれで面白い・・・？！🤣

先日、間違えて消されてしまったエントリーも無事復活（笑）

筑千職人は8/29に最終日があるけども天候的に厳しそう・・・？

筑波職人は9/20まであるので、これからの気候次第で巻き返しがあるかも？と思っているので油断せずに走っていく。

FD2:スプリングレート変更＆足回り調整後のテスト走行
FL5:フロントトー&リアトー調整してしてテスト走行

さすがに活動し辛いこの気候のピークは過ぎたように感じられる。
まだ夏の気候だけども、1日も早く涼しくなってほしい。。笑

7月時点のスコアはこんな感じ。





FD2やFK8などからFL5に乗り換えてる人も多いと思うので、敢えて1000/2000共に両方の車両を走らせてダブルエントリーで頑張ってる（つもり）。

もしかしたら、同じクラスでダブルエントリーうぜー。と思われてるかもしれないけども、、、注文済みデリバリー待ちのFL5オーナーの為に 素人ドライブでも”多少は夢のあるタイム”を出しておかないと 今後盛り上がらないかな？と思って頑張ってる感じ。

1つ前のFK8があんまり盛り上がらなかった事が尾を引いてないか？と気になってる部分もあり、、、素人ドライブのタイムでFL5の戦闘力を引き出し、少しでも車両としての”価値”が上がればと！

世間一般的には、そんなもんか。と思われるタイムかもしれないけど、夏の暑い時期にこれだけ出すのは結構大変。。。（だったｗ）

逆を言えば、冬の良コンディションの時に伸びしろがあると思ってる。

TC2000においては、冬の時期にかなりノーマルに近い（タイヤA052 265/35R18、ブレーキパッドCC-Rgのみ)感じで1分3秒3までタイム出してる方が居る。自分の車両はそれ以外にも手を入れてるので、当然そこは上回って、更に上を目指していくつもり。

暑さが落ち着く頃にもう少し色々弄って、タイム出せるようにしていきたい所。

というわけで、正式結果出ました。



最終結果時にコンパクトクラスのリザルトだけ無かったのは何故？（笑）



何とかギリギリで3位に入れたけど、正直不本意な所が多いので
夏の陣は更に頑張ろうと思います♪

FD2:職人エントリー1回分お休みでFWDクラスに戻り。（1.5秒ハンデあり）
FL5:春ノ陣3位入賞で1秒ハンデ。

FL5は先日キャンバージョイントを装着して走らせた所
高速コーナーのフィーリングがイイ感じだったので、まだいける感触あり。

6月中旬から2000の職人も始まりそうなので、どちらも頑張っていきたい所。
FD2はタイヤ交換のみでトライ予定だけど、FL5はもう少しアレコレ足掻きながら頑張ります。

という訳で参加された皆様、入賞された皆様
おつかれさまでしたー。