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レンタルガレージ：ゲリンスパワーサービスさんへ。

最近、タイヤチェンジャーを新しい物に交換したと伺っていて
そういえばリアタイヤの山が無いよなぁ・・・と思い
交換作業しに行ってきました。

BS:RE070(裏組み)→RE070(表組み)x2本
フロントはDLが付いてるのでそのまんまと言う事で。

結果から言うと、、、、

BSタイヤマジで硬いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


の一言に尽きますね・・・・

レバーが歪むくらい力を入れてこじっても全然ビートが上がって来ない・・・
なんでやねん！ むっはー＞＜

今まで何度もタイヤ交換のシーンを目の前で見てきたけど、、、、
タイヤチェンジャー(機械)そのものや作業者の腕で
作業スピードやクォリティが決まるんだなーと。。

もちろん、作業しやすいホイール、タイヤ、等もあると思いますが・・・・

以前のブログからおよそ半年程度！リアは逆履きしてましたが
フロントに履かせなかった事もあり、跳ね方の違いくらいしかわかりませんでした。

ただタイヤの削れ方を見ると、積載している荷物のせいか？
走り方のせいか？それともアライメントのせいか？
内側だけ極端に擦り減ったように見えました。

そしてタイトルの通り、釘が3本刺さってました。貫通はしてなかったけど。
どうせもう使わないタイヤなので釘はそのまま放置(笑)

タイヤ交換はめちゃんこ大変だけど、自分で手際よく出来たら楽しそう！
また今度機会があれば試してみたいな、と。。

作業時間：1.5時間 (車両からの脱着、タイヤ交換、バランサー利用含む)
費用：3000円 (2000円/1時間)