あすろんさんのブログ一覧

初日光走行！

ベスト：
42.767秒

Sec1:9.960
Sec2:18.714 (SecBest:18.700)
Sec3;14.093

F:07RS 265/35R18　エア1.6kスタート → 2.0ｋターゲット 狙い通り
R:71R 225/40R18　エア2.0kスタート → 2.2ｋターゲット 狙い通り
気温12-13度程度

うん、ぜんぜん走れてない(笑

高速セクションもっと踏めるはずだけど
びびって全然踏めなかったのが残念！

あ、一応踏みましたよ。うまくコントロールしきれず回っちゃって
アタック2回無駄にしたけど。(笑

縁石の位置確認しながらラインを微調整してる時点でダメね。
白線跨いでどこまで縁石使えるか？をもっと熟知してれば違ったな～反省！

日光とTC1000で同じくらいのタイムを参考に・・・と言われたので
そう考えたら、TC1000のベスト41.6秒比較で1秒遅いワイのタイム・・・orz ｗ

筑波1000よりもフロントキャンバーが欲しいと感じるコースでした。
当然デフも欲しいと思いましたが、ここは当然お預け。



■個人的ハイライト／ローライト
〇ハイライト
・ライン取り
4枠+1枠スーパーラップ(雨) スーパーラップは話にならないけど
1-2枠目で感覚掴んで3枠目でタイムをそこそこ纏められたこと。
（Sec1,3がベスト､2もベストではないけどいい所まで来ている）

・タイヤマネジメント
午前中3枠のベストタイムでスーパーラップのアタック順番を
決める事になっていたので、その中でタイムを刻むべく
適切なタイミングでタイヤ交換。
1-2枠目は07R、3枠目からSLまで07RS → ベストタイム。

フレッシュタイヤではないものの、全て溝が中途半端だったので
とどめを刺さない程度にある程度想像通りに使えたので良かった。

・アライメント
TC1000でも感じていたけど、前よりも弱オーバーな部分が
個人的に凄く操りやすい所に来てるのでうまく振り回せてる感。
純正ヘリカルデフ＋265タイヤでほどよく引っ張れる所を
うまく活かしていきたい。

〇ローライト
・事前熟知
初走行の割には、事前熟知が出来てなさすぎた。
（ライン／ブレーキングポイント）
どれだけコンディションがよくても無駄にしてしまうので
今後、これは避けたい。

・ブレーキ回り
先日フルード交換した際、ニップルのボルトの締めが
少し甘かったようでにじみがあったので増し締め。
大きなトラブルでは無いのでOK。