あすろんさんのブログ一覧

友人の付き添い的な感じでTC2000へ。
ブレーキ微妙と思ってたのと、本当に久しぶり（前回11月走行）の為
焦らず、車やコースに慣れる事を意識して走行。

■今回の目的
・リハビリ
・ブレーキエア抜き後のフィーリングチェック

■結果
1分8秒フラットくらい
※ デジスパイス計測

■使用タイヤ
フロント V-02R 265/35R18
リア V-02R 225/45R17

VR TE37SAGA 10J+35
VR TE37SAGA 8.5J+45

■車載
あとで追加？しないかも。

■自分メモ
・筑波サーキット TC2000走行
E2枠x1のみ

・エア圧
1.8 1.9スタート
四輪とも2.0,2.1程度で終了。
気温は16-17度程度。

■備忘録
・V-02R、少し甘くなってきた？
TC2000x2回、TC1000x3回

荷重をしっかりかけてるといい感じで曲がるが
荷重移動が出来てないとアンダー気味。

TC2000だと4-5周はいい感じだけど、それより後は垂れてく一方。
そこそこ使ったから仕方ないかな？

・ブレーキの甘さが気になる
ローター、パッドの消耗があるので仕方ないけども
先日エア抜きしたばかりなのに、もうフワフワになってしまった。

パッドの熱が伝わってしまったか、それともローターの歪みが悪影響か？
このままスポーツ走行を続ける事が危険なので、必ずパッド、ローターを変える。

・最終コーナーをどう練習すべきか？気になってた。
ブレーキして3速に下げてもいいけど、高回転維持なので、どこでアクセル入れて加速すべきか？悩む。
ブレーキを少し詰めて4速のまま行くのもあり、ただタイヤのメカニカルグリップによってこの辺で大きくタイムが変わりそう。

・午後のせい？路面が少し甘く感じた。
もしかしたら単純にタイヤカスやホコリのせいかもしれないけど、少し路面が甘い気がした。

■その他
・デジスパイス充電忘れ
電源入れてもスマホとペアリングできず＞＜
仕方なくデジスパイス（GPS非連動版）でタイム計測。

・15時10分～15時30分、E2枠で走行。
22台(予約)+友人と自分の2台でエントリー。
友人含め、結構な台数がいた感じ。

E枠なのに、ちょっと混沌風味。
アタックシーズンっぽくなってきて、全体的に殺気立ってるというか
無理して他車を追い越そうとしながら走ろうとしてる車が多く見受けられた。
タイムを出したい気持ちもわかるけど、何よりも安心安全を最優先に。

お会いできた皆様、参加された皆様
おつかれさまでした。